合肥铜陵北路施工组织设计.doc

合肥铜陵北路施工组织设计.doc七、施工组织设计 1 、施工概述 编制说明 编制依据(1)招标文件:铜陵北路(编组站北路-东方大道)道排工程招标文件; (2)招标图; (3)招标文件补充及答疑; (4) 《市政工程质量保修办法》、《合肥市创建文明城市责任考评办法(试行)》、《合肥市建设系统创文明工作实施细则》及合肥市重点工程建设管理局有关工程管理、技术规范、安全文明施工的文件资料; (5)中华人民共和国强制性标准及技术标准、规范和其它有关文件资料; (6)本企业的质量、环境、职业健康安全管理体系文件; (7)标前施工现场调查获得的有关资料、数据以及现场实际情况; (8)我单位积累的施工技术能力、机械设备能力及相关工程的施工经验; (9)国家、地方相关施工验收规范。 编制原则根据招标文件内容、工程现场实际情况并结合我公司在同类工程的丰富经验进行施工组织设计编制,其编制原则是: (1 )编制时以本工程各分部分项工程施工方案为主线,提出全面系统的施工工艺方法。同时突出重点、难点工程和特殊部位的处理方法和处理措施,施工过程坚持以工序检测作为质量控制关键环节。(2)提高机械化施工水平,采用高科技含量的先进设备。(3)采用先进的工艺材料。(4)工程施工项目经理部设在施工现场附近,临时生活、办公设施集中设置。(5 )施工进度计划以道路施工为关键线路,采用分级网络技术,进行工期优化组合,以便施工中的动态管理。(6 )项目管理班子配备,调集有同类工程施工业绩的优秀项目经理、技术负责人等管理人员,组成强有力的专业管理体系。确保按期优质完成全部工程项目。 工程概况及水文地质情况 工程概况本工程位于合肥市新站区。铜陵北路为新建道路,南起天水路,北至东方大道, 道路全长 。规划道路等级为城市主干路,是该区域内的一条交通性干道。设计时速为 60km/h ,规划道路红线 45m 。本标段为铜陵北路跨合肥东编组站特大桥以北段,编组站北路-东方大道,里程 K15+20-K47+ 段(其中排水起点桩号 K10+00 )道排工程,道路长度 3187m ,为城市主干道,红线宽度 45m 。标段施工内容为道路、排水、雨水箱涵、交通监控(土建预埋) 、标志标线、绿化、照明、供电(土建)等工程项目。 主要工程内容(1)道路工程部分本次工程范围编组站北路(桩号 K15+20 )至东方大道(桩号 K47+ ),全长 3187m ,红线宽度 45m ,沥青混凝土路面,双向 6车道。机动车道 12m ×2, ×2 ,非机动车道 5m×2 ,人行道宽 4m×2 。机动车道路面结构为4cm AC-13C (SBS 改性)沥青砼+6cm AC-20C (SBS 改性)沥青砼+8cm AC-25C 沥青砼+36cm 5%水泥稳定碎石+20cm 2-3% 水泥稳定碎石。从南至北依次与陶冲湖路、淮海大道、玉皇山路、龙子湖路、珠城路相交。(2)排水工程部分雨水管线起点西雨-23#( 桩号 K13+08) 至淮海大道,雨水由两边向中间汇集排入唐河东路现状箱涵中,设计管径:d500-d1600 。淮海大道至桩号 28+35 处,雨水由北向南排入淮海大道雨水管道中,设计管径: d500-d600 。桩号 28+35 至东方大道,雨水由两边汇集排入玉皇山现状箱涵中,设计管径: d500-4800 ×2200 。其中钢筋砼管共计 ; 。其中 179m 砼管为顶管施工,其余为开挖法施工。其中玉皇山路至东方大道设置 × 箱涵,共计 ,箱涵主体及盖板为 C30 砼。污水管线天水路至铁路桥为已设计污水管,污水由北向南排入天水路污水管道中。泗水路至淮海大道,污水由北向南汇集排入泗水路污水管道中,设计管径 d500-d600 。污水管均为 PE管,共计 ,均为开挖法施工。检查井加固共 192 座,雨水检查井 224 座,污水检查井 79座。顶管接收井 1座。全段雨水井位于道路红线外 2m处,全段污水井位于道路红线外 1m处。排水管工程量序号管材长度(单位: m) 施工方法施工部位 1钢筋混凝土Ⅱ型管( DN300 )1144 开挖法雨水支管 2钢筋混凝土Ⅱ型管( DN700 ) 开挖法雨水管 3钢筋混凝土Ⅱ型管( DN800 ) 开挖法雨水管 4钢筋混凝土Ⅲ型管( DN800 )89 泥水平衡法顶管雨水管 5钢筋混凝土Ⅱ型管( DN900 )61开挖法雨水管 6钢筋混凝土Ⅱ型管( DN1000 )92开挖法雨水管 7钢筋混凝土Ⅲ型管( DN1000 )90 泥水平衡法顶管雨水管 8钢筋混凝土Ⅱ型管( DN1200 )980 开