土木讲座心得报告.doc

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学术活动心得报告〔一〕
学模型与工程实际不符，导致模型无法有效应用，更不用说用系统思维筹划管理BIM 实施的高阶能力；同时多数公司BIM 技术仍处于起步探索阶段，虽然进步较快，但缺乏以支撑BIM 的全面应用，且其中多数未做BIM 顶层设计。
硕士：
专业：
**：
导师：
2013年11月19日
学术活动心得报告〔二〕
学术活动形式：学术讲座
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讲座题目：第十六届中国空气动力学物理气体动力学学术交流会
主讲人：
活动时间：2013年11月28日
本次学术交流会中，交流近两年来在空气动力学物理气体动力学研究领域所取得的进展和成果，为今后的开展开拓思路。会议将邀请从事国家重大科学工程研究的专家做综合性的大会报告，介绍国内外研究的进展。
流体力学的一个分支，在连续介质假设下，研究与热力学现象有关的气体的运动规律及其与相对运动物体之间的相互作用。气体在低速流动时属不可压缩流动，其热力状态的变化可以不考虑；但在高速流动〔〕时，气体的压缩效应不能忽略 ，其热力状态也发生明显的变化，气体运动既要满足流体力学的定律，也要满足热力学的定律。流体力学和热力学的严密结合，便形成了气体动力学。

高温气体动力学。研究高温气体的流动规律和伴随的各种物理化学变化、能量传递和转化规律。例如在喷气发动机的燃烧室、再入大气层航天器外表的激波层和高超声速尾迹中，气体温度极高，气体比热不再是常数，完全气体的状态方程(p=ρRT，p、ρ、T为气体的压力、密度、温度，R为气体常量〕不再适用。此外，气体分子内部各种能级的激发〔平动、转动和振动等〕处于不平衡状态，出现非平衡流动。在极高温度下，气流中还伴有离解和电离过程以及物面烧蚀现象。因此，高温气体动力学的研究，要把气体动力学与热力学、统计物理、分子物理、化学动力学和电磁学等结合起来，并要用到物理、化学和气体动力学等实验技术，光谱、激光、电子、力学等测量方法，激波管、电弧加热器等试验设备。高温气体动力学的研究对航空航天工业、激光器、等离子体技术等方面的开展，有重要意义。

稀薄气体动力学。研究克努曾数Kn〔见流体力学相似准数〕并非远小于1的稀薄气体的运动规律。对于在高空大气层飞行的航天器，Kn不是小量，气体分子离散构造显示其影响，经典的连续介质模型不再适用。在地面上研究5微米以下气溶胶粒子的运动，也须考虑稀薄气体效应。研究稀薄气体动力学，要用到玻耳兹曼气体分子运动方程和气体分子与固体外表相互作用的理论，以及低密度风洞、激波风洞、分子束装置等实验设备。稀薄气体动力学的研究对人造地球卫星、航天飞机及*些非航天技术的开展，起着重要作用。

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