阜阳市城市规划浅析.ppt

阜阳市城市规划简析
阜阳
市
城市规划
城市规划
の
简析
阜阳市位于安徽省西北部，辖颍州、颍泉、颍东三区和临泉、太和县、阜南、颍上四县及省直辖县级界首市。户籍人口1022万，常住人。
颍南片区：依托阜阳市经济技术开发区，以兴办高新技术企业和出口创汇企业为主，采用成片开发，建设成综合性的城市新区。
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城市建设用地布局：
工业用地：规划重点布局5个工业区
阜阳经济技术开发区内的工业区：布置于颍南片区，该区工业由劳动密集型向技术密集型、高新技术产业转变，逐步建设成为城市支柱产业基地，带动地方经济增长。
东北工业区：布置于颍东片区北部，阜涡公路两侧，以及周棚电厂附近地区。主要发展现代加工制造业，依托阜阳电厂发展电力工业。
阜阳工业园：布置于泉北片区北部西部，北京路以东。，应适当控制规模，以加工业为主，控制有严重污染的项目进区。
颍东工业小区：布置于颍东区铁路以东，以福润集团为依托，主要发展食品工业。
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城市建设用地布局：
公共设施用地 ：
物流仓储用地：规划布置4个较集中的综合性仓储区。
颍东辛桥仓储区：结合国家储备仓储布置综合性仓储区，并相应规划建设阜阳物流园区。
阜阳北站仓储区：阜阳市大宗散件货物中转、储运为主的中转基地。
阜阳南站仓储区：铁路运输物资的中转与储运，阜阳经济技术开发区配套仓储区。
三十里铺仓储区：港口运输物资的中转与储运。
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城市综合交通规划
城市对外交通规划：
外围高速公路网规划：规划建设合（肥）阜（阳）驻（马店）、商（丘）景（德镇）高速公路，在城区西部建设界阜蚌与合阜驻高速公路连接线。
航空：由于机场距城市较近，远景建议机场搬迁至插花镇附近。
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城市综合交通规划
铁路交通规划：阜阳编组站由现状的三级四场将改扩建为三级七场；新建漯阜线引入阜阳编组站的联接线路；实施阜阳客站改扩建工程，将客站的货运功能移至阜阳南站，原址扩建阜阳货运南站，并在铁路东规划新建货运外绕线；新建阜阳―六安―安庆的铁路线路。
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城市综合交通规划
水运：整治建设颍河、泉河及颍上船闸，使颍河达到Ⅳ级航道。现有阜阳港城区作业区规划迁建至颍河闸下游，在颍河闸下游新建三十里铺作业区。
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城市综合交通规划
城市道路交通系统规划 ：
城市快速路包括北外环、西外环、南外环路3条；城市主干路东西向的主要包括：东坡路、古泉路、北京西路、北京中路、北京东路、利辛路、抱龙路、颍东路、颍河东路、颍河西路、清河东路、清河西路、一道河路、二道河路、南站路、三清路、八里松路、润河路等；南北向的主要包括：界首路、太和路、颍州北路、向阳南路、汝阴路、颍西路、阜南路、五里庙路、阜王路、颍州中路、颍州南路、沙河路、韩洼路、孟袁路等。
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城市绿地系统规划
至规划期末，，。，，%。
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城市绿地规划结构
中心城的绿地结构概括为：“一环、二带、三廊、四楔、多园”的绿地结构模式。
“一环”：环绕颍州古城的环城公园；“二带”：颍河风景带，泉河风景带；“三廊”：京九绿地长廊，道路绿色长廊，高压走廊；“四楔”：分别从城市的西北、西、西南、东南方向楔入的四块楔形绿地；“多园”：城市中的集中公园绿地。
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公园绿地规划
规划重点布局三角洲公园（）、古西湖生态园（）、青颍公园（）、文峰公园（）、环城公园（）、刘琦公园（）、济河公园（）、七渔河公园（）、华侨沟公园（）等20个城市公园。
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公园绿地规划
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近期建设规划
近期城市用地发展方向以颍西组团为基础向西、向南和以开发区为基础向东南方向发展，并适当发展泉北、颍东组团。
近期重点建设区域为颍西组团一道河路以南、颍西路以西区域和颍南组团。
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远景规划构想
远景2050年，阜阳市将发展成为现代化的大城市,经济综合实力达到全省先进水平,城市人口规模将达到250万左右。城市将向西发展，构架“两河一湖、三区五片、多中心、卫星城组团式”布局结构。规划新建西湖组团作为市级行政、文化、体育中心，形成一个相对完整的城市新区。西湖风景名胜区将以其良好的自然背景成为城市的“后花园”