郑州航空港地区总体规划-文本.docx

郑州航空港地区总体规划-文本.docx项 目 名 称 ：郑州市航空港地区总体规划
项目委托单位：郑州市城市规划局
组织编制单位：郑州市城市规划局、郑州航空港区管委会项目编制单位：中国城市规划设计研究院深圳分院
城市规划设计证书： [ 建设部 ] 城境的前提下， 实现城市化、现代化和产业化。
4、弹性规划控制原则。 郑州航空港地区发展的复杂性和不可预见性突出， 规划保证预留合理的发展弹性。以郑州郑州新郑国际机场发展为核心，在保证其长远发
展所需的用地储备、交通体系架构、基础设施能力等前提之下，制定以机场为核心的航空港地区总体规划。
第三章 发展目标、功能定位与规模

第 11条 发展目标
以郑州新郑国际机场的跨越式发展为契机，大力发展现代物流业、出口加工业、航空制造业、现代服务业等，把郑州航空港地区建设成为交通便利、经济繁荣、社会稳定、布局合理、设施完善、环境优美的生态型航空新城。
第 12条 功能定位
全国大型复合枢纽机场和国际货运枢纽所在地，郑州城市密集区南部组团，以航空客货物流、临空制造业、现代商贸等为主要功能的现代化生态型航空新城。
第 13条 人口控制规模
到 2035 年，郑州航空港地区人口（不包括机场核心区）控制在 43 万人左右，其中北部片区约 18 万人，南部片区约 25 万人。
到 2020 年，郑州航空港地区人口（不包括机场核心区）控制在 33 万人左右，其中北部片区约 13 万人，南部片区约 20 万人。
第 14条 城市建设用地控制规模
到 2035 年，郑州航空港地区城市建设用地规模为平方公里， 其中机场核心区控制为 48 平方公里，北部片区为平方公里， 南部片区为平方公里。 南北片区合计人均城市建设用地为 107 平方米。
到 2020 年，郑州航空港地区城市建设用地规模为平方公里 （不包括机场核心区），其中北部片区为平方公里，南部片区为平方公里。南北片区合计人均城市建设用
地为 106 平方米。
第四章 空间资源管制
第 15条 空间资源管制目标
1、实现城市的可持续发展， 对本规划范围内的土地利用进行综合控制和引导， 优化区域生态结构，提升生态环境质量，构建生态安全格局。
2、对非城市建设用地进行保护性利用， 保护和控制城市组团间生态隔离屏障、 南
水北调防护绿廊以及机场出入口门户地区绿色走廊。
设用地面积平方公里，发展备用地平方公里。该片区以临空制造功能为主，主要
第 16条
空间资源管制分区
布局航空制造业工业园区、高新技术产业园区等。
为使本规划区内各项空间用途协调发展，对本规划区内不同属性的空间，统一规
3、北部物流商贸区：位于规划的机场北侧登封－机场－商丘高速公路以北的区域，
总用地面积平方公里，其中城市建设用地面积平方公里，发展备用地平方公里。
划、统一控制，将规划区划分为禁止建设区、限制建设区和适宜建设区。
该片区以物流商贸功能为主，主要布局郑州出口加工区、会展商贸区、高新产业
1、禁止建设区：包括具有特殊生态价值的生态保护区、 自然保护区、水源保护地、
及研发基地、生态休闲区等。
历史文物古迹保护区、具有鲜明地方特色的自然景观和人文景观区域、重要的保
第 18条
功能区划分
护绿地以及国道、省道两侧划定的不准建设控制区。郑州航空港地区内禁止建设
区面积为平方公里，包括张庄森林公园平方公里、南水北调防护绿廊平方公里、
根据规划的用地性质、 规划道路网、 自然界线等， 将规划建设区划分以下功能区：
机场门户绿色走廊平方公里。
1、南部片区
2、限制建设区： 为自然条件较好的生态重点保护地或者敏感区。 郑州航空港地区
南部片区分为以下 7 个功能区：
内限制建设区面积为平方公里左右，位于薛店镇南部。
（ 1）薛店居住区： 位于京广铁路和京珠高速公路之间，以薛店镇区为依托，总用
3、适宜建设区： 为禁止建设区和限制建设区以外的地区。 郑州航空港地区内适宜
地面积约 694 公顷，其中包括发展备用地 367 公顷。该片区以发展传统制造业 （食
建设区面积为平方公里。
品加工等）、拆迁安置等为主。