金属三明治板的制造技术.docx

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金属三明治板的制造技术
随着经济的快速发展，*结构轻量化设计的概念越耒越重要&尤其在运载工具方面，，世界范用的汽车保有纪，美国海军制造与维护研究所进行了LASCOR板在V-22运输机桥面板上使用的可行性研究，裹明LA&COR板可提高运输机的装箱能力U1海军水面作战中心在高速海上运输技术发展计划和高速舰蜓发展技术中对LASC0R板在高速舰船的甲板、舱口蒸、跳板、居住舱室和舱室隔板等上进行了可行性的研究，鲂果表明，在舰船中采用LASCOR极比传统钢结构具有以不优点：】）节约*量；2）制造和装配成本低，3）降级振动।4）隔音；5）绝热防火I6），更适合于舰船结构,美国NCEMT和LARCOR综合小组总结了LASCOR板的使用情况，&&nTeuhLASCOR研究计划，对LA3C0R板的材料、激光焊接、■目的是为美国海军新型航空母舰和驱逐舰利用LASCOR板进行基础研究和提供技术支持以”。美国海军办公室、，LASCOR技术已设在DSG10。。的迪修甲板安全通道和人员防护板上的到应用*同时LASCOR技术将在新型核动力航空母舰的舱室隔板•内甲板和升降机门等部位,可减少重量和降低成本【m・鉴于MantechLASCOR研究项目对美国未来船帕制造的影晌，获得了20。8年美国国防技术奖佳为.
美国联邦高速委员会也认识到了金属三明治板在减重、安全等方面的优点，启动了金属三明治板在桥梁甲板匕的应用研究项目研究了V-匕口rt金属三明治板的激光焊接制造技木、强度和疲劳性能等。激光焊接制造了Durator舸三明治板j运用实验测试「数值分析和结构连接，表明口urasr钢三明治板桥梁甲板较传统的桥梁甲板有更高的扭转刚度、剪切刚度和疲劳播度.
在欧洲,有关金属三明治板的研究也在德国,，并于】995年安装了首台金属三明治板构件激光焊接生产胖机，使微光焊接技术首次在船舶制造中得到了成功的应用
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ll3L处对1-c。门的三期治板结枸，德国玛尔造船厂发现激光婵接制造方法是最佳化的，激光焊接具有高的生产率和怔的线能最i因此将面板和芯板连接成^度高和变形小而耐用的永久结构[”]■珥尔造船厂生产的1・：减轻重量达50%,节省空间达50%,降fit噪音20%;,减祗性能和安全性：通过精确的预制降低制造成本，容易组装，通过板和接头的模块制造可灵活运用.
芬兰早在198g年就在赫尔辛基大学的船舶实验室开展了有关金属三明治板的研究工作，他们苜先研究「-"L
。年启动了为期三年的SANDWICH大型欧盟研究项目，由8个歌洲国家f德国、掘威,瑞典，芬兰、荷兰、英国和慈大利）的12个研究成员单位组成。研究通过加入不同的填充材料来进一步提高三明治板的性能，以期望使金属三明治板结构在更广泛的领域中应用，井希望开发出基于金属三明治板构件的设计新思路।，，，目的是促进金属三明治板在汽车、铁路以及海洋运输工业中得到腹用卬】.目前，金属三明治板已^在欧洲的运载工具、桥梁、建筑等多个领域内得到了应用.
L32国内研究现状
，有纤雉加强的夹层板，“，哈尔浜工业大学、北京工业大学,清华大学,华中科技大学、西北工业大学，北京航空制造工程研究所，上海交通大学、大连理工大学等岛校和科研院所都有从事激光焊接制