超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法(最终).doc

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超长、超大直径钻孔灌注桩施工工法
一、前言
钻孔灌注桩是桥梁建设上常用的一种深基础形式。近年来我国桥梁事业发展迅速，新建桥梁的跨径越来越大、结构越来越复杂，钻孔灌注桩的长度也就越来面板，安装栏杆，挂设安全网。
③、钢护筒施工
a、导向架设计与制作
根据水深、流速条件确定导向架设计高度及刚度。本工程采用1mm、平台以上。导向架平面呈“开口式”，平台上下两层导向架之间用螺栓连接，以便于装拆。导向架结构见图5。
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导向架结构示意图（单位：mm）
b、钢护筒起吊、就位、施沉
用起重船吊起钢护筒，使钢护筒垂直，选择在平潮或流速较小时将钢护筒缓慢下滑，直至入泥稳定， 待钢护筒下沉稳定后才能脱钩。
2、采用钢护筒作为承重结构的钻孔平台搭设施工要点
①、起始平台施工
起始平台位于钻孔平台上游侧，其主要作用是为沉放钢护筒，安装悬臂式定位导向架，提供具有足够刚度的起始工作平台。
起始平台钢管桩施沉利用安装在定位船船艏的导向架定位，用起重船吊振动锤振动下沉。
a、起重设备配置：根据起始平台单根钢管桩的长度重量选择相应的起重设备。
b、振动锤配置：振动锤选择主要满足钢管桩施沉要求。
c、钢管桩沉放
钢管桩的定位采用测量定位。定位船在测量的指挥下移至桩位位置，运桩船停靠浮吊。当钢管桩起吊竖直后，将钢管桩送进导向架，由测量调整钢管桩的平面位置及倾斜度，当平面位置偏差及倾斜度满足设计要求后，下放钢管桩，浮吊脱钩，起吊液压振动锤就位，测量再次复核钢管桩的平面位置及倾斜度，合乎施工要求后，振动下沉到位。
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下沉到位后，定位船移至下一根桩位。第二根桩下沉到位后，及时连接两根桩之间的钢管水平联。钢管平联采用哈扶板连接。
②、护筒区平台搭设
a、钢护筒制作、运输
钢护筒在钢结构公司厂加工，分上、下两节制作。然后装船运至施工现场。
b、钢护筒沉放
b-1、振动锤选择：应根据护筒入土情况及地质情况选择振动锤。
b-2、悬臂式定位导向架：根据平台搭设特点，需选用悬臂式定位导向架。
，宽6m，用起重船吊装移位，并锚固在已完成的起始平台或已沉放的钢护筒顶口上，、下导向装置，导向装置设置有供钢护筒定位、施沉过程中纠偏、调整的液压千斤顶和锁定装置。
b-3、钢护筒下沉：钢护筒下沉定位采用全站仪定位，同时用经纬仪进行校核。
Ⅰ、第一排钢护筒下沉
吊装悬臂式导向架，进行初步定位及精确定位，并将悬臂式导向架固结在锚固梁上。
Ⅰ-1、起重船将第一节钢护筒吊入定位导向架的导向装置，锁定上下龙口。
Ⅰ-2、利用龙口的调节装置，调整钢护筒的平面位置及垂直度，使平面位置、倾斜度满足设计要求。起重船落钩，钢护筒沿导向架下至河底并入土，起重船脱钩。
Ⅰ-3、起重船吊安振动锤至钢护筒顶口，并再次校正钢护筒及振动锤的位置。
Ⅰ-4、起动振动锤，振护筒下沉。同时，起重船移至另一位置进行下沉护筒有关工作。
Ⅰ-5、吊走振动锤，拆除导向架与锚固梁间的连接，将导向架移至另一护筒位定位，并重复以上工序。
Ⅰ-6、单根护筒下沉到位后，及时与起始平台及相邻钢护筒连接。
Ⅰ-7、该排护筒沉设完成后，前移进行下一排护筒沉放。
Ⅱ、第二排钢护筒沉放
测量第一排钢护筒的位置，对焊接在钢护筒上的牛腿找平，将前锚固梁搁置至第一排钢护筒上，并与钢护筒上的牛腿焊接，将导向架整体吊装并锚固在前后锚固梁上；重复上述步骤下沉完本排钢护筒。
重复本步骤，完成所有钢护筒的下沉。
③、施工平台面层铺设
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本工程平台面层采用I25a作为分配梁，面板采用δ6的花纹钢板。
3、钻孔灌注桩施工要点
钻孔施工采用了泥浆护壁、回旋钻机气举反循环的施工工艺，主要包括钻进成孔及清孔。
①、钻机选型
根据钻孔深度及直径选择相应的钻机。
本工程钻孔灌注桩从平台到孔底深达130多米，对钻机的扭矩及钻杆质量要求较高。选用技术性能先进，提升能力和配重较大的大型钻机投入主墩钻孔桩施工。。
钻机主要性能参数表
钻机型号
GDY400、GF350、ZSD300
最大钻孔口径（m）
最大钻孔深度（m）
140
输出扭矩（KN·m）
≥150
最大提升能力(KN)
1000
最大钻速rpm
15
钻杆径mm
≥330
配重(KN)
不小于300KN
循环方式
气举反循环
②、泥浆制备及泥浆循环
a、泥浆制备及性能指标