起重吊装安全专项方案.doc

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中交一航局三公司20XX专项安全方案
XX船厂4#码头沉箱间连接方块吊装
安全专项施工方案
编制人： 张 超
审核人： 谷景涛
批准人： 何平
日 期： 20XX10月
第四分公司的断丝根数报废。

当出现下列情况之一是应予更换：
表面有裂纹、破口；
挂绳处断面磨损超过高度的10%；
心轴〔销子磨损超过其直径的3%-5%。


⑴禁止斜吊。所要起吊的块体要在起重船起重臂的正下方,当将方块吊环挂上吊钩后,吊钩滑车组要与地面垂直。防止斜吊使块体离开地面后放生快速摆动,而碰伤人或其他物体；
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⑵禁止在六级风及以上的情况下进行吊装作业。
⑶起重作业的指挥人员必须持证上岗,作业时应与起重船船长密切配合,执行规定的指挥信号。
⑷严禁起吊构件长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将构件降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行维修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开总开关,并采取措施实施构件降落至安全地方。
⑸起重船的吊钩和卡环严禁补焊。当吊钩、卡环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予以更换。

⑴主办工程师必须拟定各工序的安全技术操作规程,在技术交底同时交付给施工作业人员。
⑵吊船施工前要认真了解区域水深。
⑶所有参加作业的人员严禁酒后作业。
⑷风力大于6级时停止作业,波高达到或超过船舶的抗浪能力时,必须停止施工,避风锚泊。
⑸指挥人员沿船舷走动时脚下注意防拌,以免落水。
⑹下锚定位时应有专人指挥,时刻注意周围施工水域的情况,避免碰撞,防止缆绳伤人。


⑴通过检查预知危险,清除危险,把伤亡事故和经济损失率降低到社会允许的范围,达到。
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⑵通过安全检查对施工中存在不安全因素进行预测、预报和预防。
⑶通过检查,发现施工中的不安全问题,从而采取对策,消除不安全因素,保障安全生产。
⑷利用检查进一步宣传、贯彻、落实安全方针、政策和各项安全生产规章制度。
⑸增强搞好安全生产的自觉性和责任感。
⑹可以互相学习、总结经验、吸取教训、取长补短,有利于进一步促进安全生产工作。
⑺了解安全生产状态,为分析研究加强安全管理提供信息依据。

主要是查思想、查制度、查机械设备、查安全设施、查安全教育培训、查操作行为、查劳保用品是否使用、查伤亡事故处理。

⑴作业前进行班前安全检查,由班组长和兼职安全员实施检查。
⑵分公司专职安全员每天进行例行安全检查,日常检查时发现的事故隐患或违章行为可采取：立即要求整改、停止其作业、开执罚签认单等措施,并及时通知安全责任人。
⑶分公司每月由安全委员会成员、专职安全员、施工队安全负责人组成安全检查组。

⑴要明确检查的负责人,检查人员要明确检查内容、标准要求。
⑵检查要有明确的检查目的和检查项目、内容及检查标准、重点、关键部位。检查时应尽量采用检测工具,用数据说话。对现场管理人员和操作人员不仅要检查是否有违章指挥和违章作业行为,还应进行"应知应会"的抽查,以便了解管理人员及操作人员的安全素质。
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⑶检查记录要求认真、细致,特别是对隐患的记录必须具体。
⑷要尽可能认真地、全面地进行系统、定性、定量分析,进行安全评价。
⑸对检查出来的隐患及时进行处理。
⑹安全检查中应发出整改通知书。对凡是有即发性事故危险隐患,检查人员应责令其停工,立即进行整改。
⑺对违章指挥、违章作业行为,检查人可当场指出,进行纠正。


为保证工程安全、公司安全运营,很好的贯彻"安全第一、预防为主"的安全方针,根据危险性较起重吊装作业的现场环境、设计要求及施工方法等工程特点进行危险源辨识与分析,以及采取相应的预防措施及救援方案,提高整个分公司对事故的整体应急能力,确保发生以外事故时能有序地应急指挥,有效保护员工的生命、企业财产的安全、保护生态环境和资源,把事故降低到最小程度。

块体安装工程施工前应成立专门的应急领导小组,来确保发生意外事故时能有序地应急指挥。
应急领导小组
组长：〔项目副经理 孟靖晨 ：
组员：〔安全员 郜志城 ：
现场调度 ： 车云清 ：
注：小组成员若有特殊情况离开施工现场,必须相互转告,保持联络。

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⑴领导各单位应急小组的培训和演习工作,提高应变能力。