通道施工方案.docx

----
----
通道根底及下部构造施工方案
1、施工概况
绥满国道主干线阿荣旗至博克图高速公路路基工程
：
公路等级：四车道高速公路计算行车速度：100公里/小时路基宽度：26米行车道宽度：2×〔2×〕--
----
-2-
----
----
测量基坑平面位臵、标高
放坡开挖水泵抽水
基坑检测
钢筋制作、运输绑扎钢筋
钢筋检测
安装模板模板清理
模板检测
混凝土拌制、运输混凝土浇筑制作混凝土试件
与墩台身接缝处理
混凝土养护、拆模
基坑回填、夯实
台身、台帽施工工艺流程图
清理根底/承台顶面
钢筋试验测量放样
钢筋制作
绑扎台身钢筋
配合比设计
安装台身模扳
混凝土拌制、运输浇筑台身混凝土制作砼试件
测量放样
桥台台帽模板
绑扎台帽钢筋
混凝土拌制、运输浇筑台帽混凝土制作砼试件
混凝土养护、拆模 冲击钻施工工艺流程图
测量定位
----
----
-3-
----
----
埋设护筒
设泥浆池
钻机就位
给水送浆
钻进成孔
一次清孔、泥浆处理废浆外排
提钻验孔
钢筋笼制作
吊钢筋笼
吊安导管
二次清孔替浆测量定位
泥浆测试测沉渣
砼运输
水下砼灌注
灌注完毕移机

测量定位：根据给定的导线点，用全站仪测设出桩位，并设护桩，测设完毕后，
进展校核，确保桩位准确。
平整钻机工作平台场地，夯填密实，保证钻机安臵于密实的平台上，防止发生不
均匀沉降，造成桩孔倾斜。根据地形合理安排泥浆池和沉淀池，沉淀池的容积满足两
个孔以上的排渣量的需要，道路、电路、水沟及附属设备布臵合理。
1〕埋设护筒
首先熟悉图纸，根据图纸设计要求采用坐标法详细测量放样；护筒用5mm钢板卷
制而成，每节长2—，内径为150mm，护筒中心竖直线与桩中心线重合，护筒埋设采用挖坑法，，到达平、直、稳定、准确、不变位；护筒连接 处筒内无异物，耐拉、压，不漏水。
泥浆采用粘土造浆，钻孔泥浆由水、粘土和添加剂按适当配合比配制而成，采用
塑性指数大于25、%的粘土，通过泥浆搅拌
机或人工调和，贮存在泥浆池内，技术指标符合以下要求：
含砂率：不大于4%粘度：22～30Pa〃S相对密度：-。
2〕钻孔
桩的钻孔，采用冲击钻钻孔，钻孔顺序首先从0#台1号桩开场，钻机就位
后，钻头准确对中，方向与水平面垂直，进尺过程中，分班连续作业，中途不停钻，
每班填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应考前须知，严格控制水头
高度和泥浆比重，随时注意观测地层变化情况，如发现与设计文件不符，及时向监
理工程师报告。经常对钻孔泥浆进展检测和试验不合要求时随时改正。
3〕检孔、清孔
----
----
-4-
----
----
孔深到达设计标高后，对孔位、孔径、孔深、垂直度进展检查，检查合格并报监
理工程师批准后随即进展清孔。
清孔过程中继续保持水头高度不变，并严格注意观察水头的变化情况，以防坍
孔。清孔采用掏渣法；清孔后的泥浆指标及沉淀厚度要到达JTJ041—2000?公路桥涵施工技术规X?。在吊入钢筋笼后、灌注水下砼之前，再次检查孔 内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，进展二次清孔，符合要求后再安放钢
筋笼及灌注水下砼。
4〕制作安放钢筋笼
制作：在钢筋加工场集中加工，现场焊接、绑扎成型，接头错开，整体一次吊入。
钢筋笼制作到达顺直，不扭曲变形，焊接、绑扎符合设计和JTJ041—2000?公路桥涵施工技术规X?要求。钢筋笼外侧每隔2m于同一截面对称设臵四个钢筋“耳环混凝土 垫块〞，以保证钢筋笼保护层厚度。钢筋笼分2节加工制作。
安装：清孔完毕，钢筋笼运至现场，在孔口利用汽车吊吊放。下放前用孔规检查
钻孔垂直度和孔径，确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致，主筋对接时采用焊
接，主筋焊接完成后，按设计要求进展箍筋绑扎。钢筋笼安装就位后立即将钢筋笼中
四根加长主筋与钢护筒顶部焊接固定，防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架下落。钢筋骨
架上端焊接吊环和横撑固定于孔口，并在孔口钢筋笼顶部利用短钢轨或其它配重块压
住钢筋笼，保证钢筋笼位臵及水下混凝土灌注时不上浮或下落。待水下混凝土灌注完
毕，混凝土初凝后，解除固定措施。
钢筋笼的尺寸、焊接质量、搭接长度等，符合设计及JTJ041—2000?公路桥涵施
工技术规X?要求。桩基下钢筋过程留取录像资料，录像资料显示出具体部位、具体
构件、时间、承包人、现场负责人、现场监理等。