《某尾矿库大坝施工组织规划设计实施方案》.doc

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××尾矿坝工程施工组织设计
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1施工组织设计编制说明

我公司在细致查阅×××××××尾矿库工程所有图纸资料并在多次现场踏勘的基础上,根据图纸部署概述及工期安排
经我单位充分熟悉地形图及平面布置图等资料和对现场及周围环境条件的详细调查，决定将本工程分划为三个作业区。本次施工以机械为主，人工为辅，安全、优质、高效完成本工程施工任务，确保120天总工期。
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在施工工地设立工程项目指挥部，大型机械修理厂、设备及仓储区、临时住房等临时设施，确保物资运输通道、水电线路的布置等。严格按标准执行，树立企业形象，营造企业文化，现场总平面布置依据现场实际情况及结合施工总体规划而定。


按施工平面布置临时建筑、供水、供电线路的敷设。施工机械进入现场经过的道路，并事先做好必要的修筑、加固等准备工作。

包括拆除施工区域内的房屋设施、树木等。

我公司根据现场踏勘情况，拟采用排水沟、截水沟等临时性排水设施，尽量与永久性排水设施相结合。尽量利用自然地形来设置排水沟，使水直接排至场地外或流向低洼处在利用水泵抽走。主排水沟设置在施工区域的边缘或道路两旁，并根据最大流量确定其横断面积和纵向坡度。
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施工道路布置是工程施工的关键，其对工程施工进度和工程造价有重大影响。选择方案时，主要应满足运输强度的要求，并保证车辆行驶的安全，具有足够的宽度和设置调头会车场地。施工中使用车辆较多，为保证施工进度和施工安全，施工中派专人现场指挥，疏导行车，减少运输中的相互干扰，保持交通的利用率。根据本工程图纸设计的取土位置，需到下游河床取砂卵石，坡度大且重车上坡，因此修建一条优良施工道路是本工程的关键所在。根据本工程的实际情况，本工程需修建两条施工道路，一条为取土区到初期坝施工道路，另一条为初期坝到挡水坝施工道路，修建时按以下方法进行:
认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并对基底进行认真压实和处理。
路基必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
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施工临时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路基附近积水，避免冲刷边坡。

测量放样、设控制桩确定清理和施工的范围和工程量。根据场区地形条件，测设场区的平面控制网。根据开工前设计方给定的控制坐标和水准点，按照建筑物总平面要求，引测到现场。控制网要避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志，场地平整一般设方格网，由于本工程地形复杂，为减少方量误差，故设置较小的方格网。在各方格点上做控制桩，并测出各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖填方量和土石方工程的测量定位放线，设置龙门板、放出基坑（槽）开挖灰线、上部边线和底部边线和水准标志。灰线、标高、轴线进行复核无误后方可进行场地平整。

平面控制测量采用全站仪。施工队伍进场后，根据业主和设计方提供的平面控制点作出平面控制网，然后进行施工测量。本工程拟在坝的左右两岸山坡上布置Z1、Z2、Z3、Z4、Z5、Z6六个控制点，要求其远离施工区不受施工干扰，且四点均通视，其余建筑物控制在个点可根据Z1、Z2、Z3、Z4、Z5、Z6六点推算并放样，施工过程中应经常对控制点进行检查、复核，
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Z1、Z2、Z3、Z4、Z5、Z6六点位置进场后根据现场情况定。

高程控制采用黄海高程系统，利用C3水准仪将业主提供的水准点高程引入施工区域内，设置临时水准点加以保护，也可与平面控制点结合起来，同时在施工中对水准点高程应经常复侧、校核。

坡度控制可利用全站仪在现有控制点的基础上对坝体坡度进行直接测量控制，也可首先作出平行坝轴线的基础准线，使用经纬仪或全站仪用坡角法进行控制。

施工测量的允许偏差
项目允许偏差
平地±20√L（mm）
水准测量高程闭合差
山地±6√n（mm）
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导线测量方位角闭合差±40√n（”）
导线测量相对闭合差1/3000
直接丈量测距两次较差1/5000
4施工组织

为保证工程按期保质保量完成，公司成立本工程项目经理部，工程项目经理部组织机构设置：
工程项目经理部负责人履行下列主要职能：
4．1．1对内全权代表企