液力自动变速器中影响离合器压力控制元件控制压力的因素.pdf

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液力自动变速器中影响离合器压力控制元件
控 部件使用寿命及整车的驾乘体验，因此离合器压力的准确、
稳定控制是实现迅速平稳换挡的基础。AT中液压控制模块
随着汽车工业的发展和进步，搭载液力自动变速器（ Au­
（ Hydraulic Control Module,以下简称HCM）的液压控制元
tomatic Transmission,以下简称AT）的汽车因其良好的舒适
件是控制离合器油压准确性及稳定性的基础元件，在设计过
性以及驾驶的简便性受到越来越多消费者的欢迎,AT的换挡
程中需要考虑的因素有很多。本文针对离合器压力控制的影
关键在于对换挡点的合理选择以及对换挡过程的有效控制。
响因素进行了总结， 并说明了各影响因素对离合器控制元件
作者简介：朱佳兴，就职于陕西法士特齿轮有限责任公司智能传动 的影响程度及影响趋势，帮助设计工程师设计该类元件时考
研究所。 虑。
196朱佳兴等：液力自动变速器中影响离合器压力控制元件控制压力的因素
1压力控制元件结构及原理
AT中HCM内的液压控制元件存在有两种普遍型式：一
种是图1、图2所示的直驱阀控制，即电磁元件的电磁力直
接作用在控制离合器油压的阀芯上，达到直接控制离合器油
压的效果，蓄能器将离合器油压稳定下来，该控制方式能够
2离合器压力元件控制离合器压力的影响因素
单个阀控制离合器的最大油压，响应快；另一种是图3、图4
所示的先导阀控制，即电磁元件的电磁力先控制一个行程较 配合图1—图4,对离合器压力控制元件影响压力控制的
短、直径较小的阀芯，该阀芯控制的是压力小的油压（普遍 因素进行分析：