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长春地铁1号线一期工程解放大路站—自由大路站
—南湖大路站车站及区间工程
成品半成品
保护方案
中铁十九局集团第二工程##
长春地铁1号线04标段项目经理部
二〇一一年十月二十五日
长春地铁1号线一期工程解放大合设计要求.
③在常温下进行钢筋弯曲成型,不进行热弯曲,不用锤击或尖角弯折.
〔3〕钢筋焊接质量控制
①焊工持证上岗,所使用的焊机、.
②每批钢筋正式焊接前,按实际操作条件进行试焊,报经监理检查、试验合格后,正式成批焊接.
③当受力钢筋直径d>22mm时,不采用非焊接接头,而采用冷挤压、锥螺纹或焊接接头,对轴心受拉及小偏心受拉杆件,不采用非焊接的搭接接头.
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④受力钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件内的焊接接头相互错开,:受拉区不超过50%;受压区和装配构件边界处不限制.
⑤焊接接头距钢筋弯曲处的距离应不小于10倍的钢筋直径,也不位于构件的最大弯矩处.
〔4〕绑扎钢筋质量控制
①.
②各受力钢筋的绑扎接头位置相互错开,,有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率,受拉区不超过25%,受压区不超过50%.
4、混凝土工程质量保证措施
本标段结构混凝土要求为防水混凝土,抗渗等级S8,,必须采取有效的措施保证混凝土的抗压强度、抗渗等级、防腐性能满足设计要求,.
〔1〕混凝土配合比设计与控制
①混凝土配合比设计原那么:按照试验规程及施工技术规范进行设计,严格控制水泥砂石及外掺加剂的质量.
②将标准混凝土配合比换算成施工配合比,并填写施工配料单,经总工程师签认后实施.
③当材料有变化时应重新进行配合比设计.
④除试验人员外任何人员不得随意调整配合比.
〔2〕混凝土的拌制
在混凝土生产时要有专人检查以下事项:
①拌制混凝土时,材料的配合比偏差不得超过以下规定:水泥±1%、各种集料重量的允许偏差为重量的±3%.
②骨料含水率应经常检查,据此调整加水量和骨料重量.
③混凝土应搅拌至各种组成材料混合均匀,颜色一致,在搅拌机中搅拌的时间应满足规范的规定,在无规范规定的情况下,按下表执行:
详见: 混凝土在搅拌机中连续搅拌的最短时间表.
④在混凝土搅拌过程中应始终注意其坍落度,若坍落度与原定的不符,应立即查明原因予以纠正.
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⑤在下盘料装入之前,搅拌机的拌和料应全部倒出,搅拌机停用超过30分钟或更换水泥品种时,应彻底清洗搅拌机.
〔3〕混凝土的运输
①装运混凝土拌和物,不应漏浆,,必须进行二次拌和.
②混凝土搅拌出机后的任何时刻,都需要监督,不准往拌和物中擅自任意加水.
③混凝土拌和物从搅拌机出料后,运至铺筑地点进行摊铺、振捣作业面,直至浇筑完毕的允许最长时间由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定,无试验资料时,应符合下表规定:详见下表混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的最长允许时间.
表混凝土在搅拌机中连续搅拌的最短时间
混凝土搅拌机
容 量
〔升〕
连续搅拌时间〔秒〕
混凝土坍落度<cm>
10-12
12-17
>17
≤400
123
60
45
800
150
90
60
1230
123
90
钢筋图审核交底
钢筋除锈
制作分存
钢筋运输
断面检查
基面处理
欠挖处理
钢筋制作安装
止水条
防水砂浆找平
防水层
台车就位
商品混凝土
挡头板安装
制取试件
混凝土灌注
缺陷修复
脱模
强度检测
养护
进行下组施工
工程师检查
工程师检查
工程师检查
工程师检查
混凝土质量控制程序图
合格
格
不合格
合格
合格
不合格
不合格
混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的最长允许时间表
施工气温
最长允许时间〔min〕
5℃~10℃
120
10℃~23℃
90
23℃~30℃
60
30℃~35℃
45
〔4〕混凝土的浇筑质量保证措施
①组织管理
,一名领工员和两名试验员负责监督管理.
,并对作业人员的职责分工明确.
,明确安全注意事项.
,参与施工人员均在混凝
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