高速公路机电设备维护保养.docx

精品范文模板 可修改删除

免责声明：图文来源于网络搜集，版权归原作者所以
若侵犯了您的合法权益，请作者与本上传人联系，我们将及时更正删除。
撰写人：___________日 期：___________日常检查维护工作包括：日常巡查线圈（探头）是否保护良好，不裸露、不歪斜；调试线圈车辆检测器灵敏度，检测微波车检器探头位置和角度；测试检查交通量计数精度、车速精度；若交通量计数精度偏差超出2%范围且无法修复时就需要更换整机设备。总之，日常检查的就是要及时的发现问题和解决问题，排除一些潜在的安全隐患，使监控和通讯设施更好的为公路交通服务。

相对于日常的检查来说，定期检查更加的严格和规范，检查的内容也更加全面，是对监控和通讯设施整体运行状况的检查。定期检查最重要的检查内容就是对相关的仪器和设备性能的综合性检查，对于一些老旧的设备要及时的更换部件和更新，对于一些仪器数据异常的情况要及时的校正，要重新考察设备的技术参数是否能够满足交通管理服务的要求。例如对隧道环境监测设备进行定期检查维护工作就包括CO传感器吸气泵运转是否有异响、过热，烟雾传感器的感光镜头是否保持清洁；定期更换CO传感器采气口过滤器，检查各项传感器的测量误差；如果CO传感器、照度传感器测量误差超出±1ppm或者2%范围且无法修复时，应更换整机零件设备。通讯设施主要为高速公路交通的管理和服务工作的正常运行提供技术和设备保障，大部分设备的定期检查需要通过技术手段完成。例如以太网网络平台系统需要定期检查吞吐率、传输时延和丢包率，一旦发生监控和通讯设施的故障，一定要及时的采取应对的措施，在短时间内尽快排除故障。
精品范文模板 可修改删除

免责声明：图文来源于网络搜集，版权归原作者所以
若侵犯了您的合法权益，请作者与本上传人联系，我们将及时更正删除。

高速公路机电设备中监控、通讯设备与收费设备不同之处在于，由于监控、通讯设备专业化集成度非常高，维护人员对内部结构不清楚，大多故障发生前没有征兆。因此维护人员对监控、通讯设备的预防性维护认识不足，多是出现故障了再采取相应的维修措施。而且由于设备故障后需要更换原来的部件，从控制维护成本来讲，经常更换零件会提高维护成本。因此做好监控、通讯设备的预防性维护，首先需要提高维护人员的专业化水平，其次需要加强维护数据的梳理，从日常的维护记录等海量的一手资料中，进行数据挖掘、提取、归纳、汇总，找出近期机电设备的故障点，进而发现近一段时间内设备故障的一些规律，从而针对性的进行预防性维护，从而延长设备的使用寿命，节约日常维护成本。
精品范文模板 可修改删除

免责声明：图文来源于网络搜集，版权归原作者所以
若侵犯了您的合法权益，请作者与本上传人联系，我们将及时更正删除。
3收费设备的维护

由于收费设备日常检查是需要每天、每周进行的工作，并且维护工作也相对较为繁琐，所以收费设备的维护具备重复、工序单一的特点，因此可以根据每个设备自身的特点制定一个较细致的检查标准开展日常检查，从而提高维护工作效率。例如收费机房温度的日常维护工作，高速公路机电系统中机房环境应当依据相关规定执行，要求机房温度应当