客车故障应急处理办法.pdf

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倒装配件，恢复最后一辆车的制动作用。
旅客列车在运行途中车 。 ⒈车辆乘务员应查明紧急制动的原因，是司机还是列车上有人使用了紧急制动阀，或者是车辆制
辆制动机发生意外紧急 。 动机发生了故障等。
制动。 。 ⒉车辆紧急制动停车后，车辆乘务员应立即下车，对车辆进行详细技术状态检查。检查的重点是：
钩缓装置，轮对和转向架各部位配件。检查中如发现车辆有不良部位或损坏时，应及时修复或作
临时处理。
⒊确认车辆部件无损坏后,如停车时间超过 20 min 时,应会同司机、运转车长进行制动机简略试验。
⒋如系使用紧急制动阀而停车，则除对车辆进行必要的检查和作有关记录之外，还应做好记录，
并通知到达列检所补打铅封。
⒌开车后，车辆乘务员应加强巡视，注意耳听下部的运行情况，判断车辆是否有故障，到达前方
车站停车时，车辆乘务员应根据判断的情况，下车重点进行检查。客车车辆应急故障处理办法
类别 项目名称 原因分析 处理办法
旅客列车施行充气缓解 ； 检查与判断
时，个别车辆制动机缓 ⒈车辆乘务员应会同运转车长与机车联系,请司机试风。在有客列检作业的车站由客列检负责处理。
解不良。 或缓解弹簧折损； ，车辆乘务员应先拉动缓解阀，如三通阀或分配阀排风
。 口开始排风，制动缸活塞缩回，可以判断为三通阀或分配阀故障。
，三通阀或分配阀排风后，但制动缸活塞不缩回，可判断为制动缸故障。
，三通阀或分配阀排风后，制动缸活塞也缩回，但闸瓦仍紧抱车轮，则说明是基础
制动装置卡死。
处理办法