青岛市市南区香港中路公交线路分析.docx

实 验 报 告 书
题 目： 市南区香港中路交通公交状况分析
成 绩：
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实 验 报 告 书
题 目： 市南区香港中路交通公交状况分析
成 绩：
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专业班级：
学 号：

指导教师：
日 期 2011年 04 月 10-23 日
实验目的
综合所学的ArcGis软件的相关操作，对现实中具体内容进行处理分析，本次实习主要研究市南区的香港中路的道路交通状况，对其目前的公交分布状况能否满足周围居民出行的需要进行分析，发现问题并对不足的地方提出积极的修改意见。
实验准备工作
收集市南区香港中路交通地图数据。
搜集市南区公交路线资料以及居民区人口密度分布状态资料。
了解公交站点的服务范围分部要求。
了解该条道路上的市政公共设施及居民点的分布状况。
实验步骤
数字化。
打开Ace View 软件，进入操作界面。点击Extentions在弹出的对话框中点击勾选IMAGINE Image Support,JPEG(JFIF) Image Support,Digitizer,Geoprocessing,projection Utility Wizard,spatial Analyst.

在Untiled对话框中新建一个任务框，之后点击添加数据图片如下所示：

利用数字化工具对地图信息进行数字化采集。采集内容包括香港中路主和其周围的道路以及在道路上分布的公交站点。数字化后的效果如下：

4） 对道路上的公交站点五百米为半径做缓冲区分析，用于分析公交站点的密集程度和辐射范围。缓冲区做出的效果如下：

实验数据分析与结论（可另附文字材料）
（一）公交车站点的设置要求：
市南区是青岛市市区最发达的部分，在该区内的沿海一线聚集了数量众多的写字楼，公司总部，高档住宅区，并且在沿海一线分布着许多旅游景点，比如五四广场，栈桥，八大观等。承担了青岛旅游的很大一部分职责。因此市南区的建设直接影响青岛市的城市形象。市南区由于写字楼的集聚，旅游地的吸引等原因每天都具有较大的人员流动，因此对交通运输的条件要求较高。
以市南区沿海一线的香港中路为例，香港中路东西分别和香港东路和香港西路相连接，是沿海一线的主干道。在这条干道上不仅布置有青岛市市政府而且在道路两旁集中了大量的商务楼，银行，以及各式各样的中高级商业网点，是一条商务金街，人流量十分大，尤其是上下班高峰期公交站点人头攒动。因此对香港中路及其周围的公交站布