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煤矿车队先进事迹材料 事迹材料.doc


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撰写人:___________日 期:___________第三名,按公司的激励政策,可以到国际项目的钻井队工作。可我觉得,作为一名党员,首先应该考虑的是单位对自己的需要,而不是自己个人收入的多少,通过技术比赛到国际项目的钻井队工作的人很多,相比之下,还是在国内的钻井队最能发挥自己的技术特长,基于这种清醒地认识,我就放弃了出国工作的机会,继续留在45719钻井队工作。     二、作为一名党员,我从没有放松过业务学习     “书到用时方恨少”。在自己成长的过程中,我越来越领悟到这句哲理的深刻含义,并把每一次的成功作为前进的动力,利用工余时间先后自学了《钻井工程》、《电焊工》、《电工》、《实用钻井速成英语》等多门专业书籍,不仅丰富了自己的知识面,同时还取得了电焊工、电工、柴油机修理工3个工种的兼岗资格证。     在实际工作中,我本着降本增效、方便操作、减轻职工劳动强度的原则,对现有的工具、设备大胆地进行技术革新,取得了多项技术创新成果,为公司创造了可观的经济效益。2003年,在45719队当柴油机司机长时,我发现钻井队旧式的柴油罐闸门组由9个闸门组成,结构复杂且操作繁琐。为此,我利用两个晚上的时间,精心设计方案,将9个闸门简化为7个闸门。技术方案实施后,管线走势更加合理,操作也简单了许多,后来这套设计方案在公司范围内得到了推广和应用。在创新创效活动的实践中,我非常注意变废为宝。柴油机气门弹簧断裂是柴油机工作中的常见故障,传统的气门弹簧取出器价值100多元,用它换一次弹簧至少需要一个小时,使用起来过程复杂。我用报废的气门顶杆改造成了高效、实用的杠杆式气门弹簧取出器,使用这个新工具换一次气门弹簧只需10分钟左右,而且还避免了拆装喷油器压板造成气缸密封不严的隐患。此项成果获得了油田青工创新创效成果三等奖。     2003年,我参加公司组织的技术比武,取得了钻井柴油机工第三名的成绩。接着,在勘探局组织的工人技术比赛中获得了柴油机工第七名。之后,公司安排我到职工培训学校集中学习,备战2004年的油田第七届工人技术比赛。在集训备战的那段日子里,我每天早上6点起床学习,中午不休息,经常在工房里练到夜里12点才回家。在柴油机工技术比赛的题库里,有一个缸套测量的项目,全班的选手完成这个项目都需要10分钟以上,而按照比赛的规定,在8分钟之内完成测量,才能得满分,每提高30秒就能加5分,提高两分钟就能加到最高分值120分。我利用午休的时间,找来秒表,按规定步骤对缸套反复的测量,并记录下每一个步骤的时间,通过认真分析,将测量时的支点由测量杆的活动端改为固定端,一下子将缸套的测量时间缩短为5分钟。经过三个月的集训,我的体重虽然下降了16斤,但技术水平和操作技能却提升了一大步。     在4528钻井队工作期间,我被选举为队团支部书记。我以青年思想政治工作为突破口,带领广大团员青年积极学习 “三个代表”的重要思想和团史、团章等有关知识,注重做好后进青年的思想转化工作,充分发挥团支部服务青年成长成才的作用,扎实开展各项活动。通过不懈努力,队上的团员青年整体素质明显提高,我本人也多次被公司团委评为“优

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  • 上传人燕燕盛会
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  • 时间2022-02-24