呼和浩特交通存在的问题论文.docx

摘要
Abstract
Urban area traffic is the city economy and an important part of life, it covers to all parts of the ci……………………………… 9
设计通行能力 …………………………………………………………… 9
机动车通行能力和延误的计算方法 ………………………………………… 10
机动车通行能力的计算方法 ………………………………………… 10
延误的计算方法 ……………………………………………………… 11
服务水平概述 ………………………………………………………………… 12
信号配时参数计算 …………………………………………………………… 14
第二章 宏观交通组织优化 ………………………………………………………… 16
宏观交通组织优化的特性 …………………………………………………… 16
宏观交通组织优化的措施 …………………………………………………… 16
宏观交通组织优化方案设计思路 …………………………………………… 16
道路可接受服务水平的应用 ………………………………………… 16
交通组织措施优选思路 ……………………………………………… 17
宏观交通组织优化设计流程 ………………………………………………… 17
第三章 微观交通组织优化 ………………………………………………………… 19
微观交通组织的理念 ………………………………………………………… 19
微观交通组织优化的措施 …………………………………………………… 19
路口放行方法的优化 ………………………………………………………… 19
平面交叉口的渠化 …………………………………………………………… 20
第四章 区域交通组织优化 ………………………………………………………… 21
区域交通与微观交通的区别 ………………………………………………… 21
区域交通组织的规律 ………………………………………………………… 21
区域交通组织优化的措施 …………………………………………………… 21
区域交通组织优化思路 ……………………………………………………… 21
第五章 呼市新城区交通组织优化 ………………………………………………… 23
呼和浩特市交通的发展现状 ………………………………………………… 23
呼和浩特市新城区概况 ……………………………………………………… 23
呼市新城区交通问题分析 …………………………………………………… 24
呼市新城区内交通调查 ……………………………………………………… 24
路口交通现状调查 …………………………………………………… 24
路口控制现状调查 …………………………………………………… 26
现状服务水平 ………………………………………………………… 27
交叉口拥堵的问题分析 ……………………………………………………… 33
交叉口优化设计及评价 ……………………………………………………… 34
交叉口的交通组织设计 ……………………………………………… 34
信号控制优化设计 …………………………………………………… 34
方案评价 ……………………………………………………………… 36
新城区交通系统优化建议 …………………………………………………… 42
新城区火车站的优化 ………………………………………………… 42
城市道路网络优化及措施 …………………………………………… 44
结论 …………………………………………………………………………………… 48
参考文献 ……………………………………………………………………………… 49
谢辞 …………………………………………………………………………………… 50
引 言
自从改革开放以来，尤其是最近十几年，伴随着我的不断提高、道路和交通设施建设的不断发展、汽车和驾驶人员数量的不断增大，尤其是私家车越来越普及，使得城市的交通压力越来越大。交通是城市社会经