空压机检修标准.doc

空压机检修标准
一、综 述
宁波建龙公司一、二、三期工程中共装置的空气压缩机共约20多台，（不包括制氧设备中的原料空压机、氧气压缩机、氮气压缩机），其中以活塞式压缩机为主，随着螺杆式压缩机的发展，引进的主要空压机作连续运转的承的（包括曲拐轴轴颈），滑动轴承的内径亦应作相应的修正。
4、连杆及连杆螺丝
连杆在使用过程中，发现有下列现象时应进行修理。
连杆大头中分面磨损或破坏；
连杆大头变形；
连杆弯曲或扭曲变形，连杆螺丝一般不进行修理，使用中发现下列情况时，则进行更换。
螺丝损坏，配合松弛；
出现裂纹；
过大的残余变形。
5、气阀
气阀在使用过程中，出现下列现象时进行修理
阀座和阀片磨损和擦伤；
阀座密封边缘出现裂纹或沟痕；
气阀弹簧丧失弹力。
6、活塞环
活塞在使用过程中发现下列情况时，必须予以更换；
活塞环断裂或过度擦伤；
活塞环丧失弹力；
活塞环厚度（径向）磨损1~2毫米；
活塞环宽度（轴向）~；
~。
活塞环与汽缸镜面不能保持紧密的贴合，贴合间隙的总长超过了汽缸圆周的50%。
7、活塞杆
（1）~。
（2）活塞销表面磨损和划伤。
8、活塞
活塞和汽缸的配合间隙和磨损限量的规定如表4所示。
9、十字头
凡具有十字头的活塞式压缩机必须检查如下间隙：
十字头与滑板的间隙，~，接触面应达到75%；
连杆大、小头孔的圆锥度和椭圆度不得低于3级允差的标准；
连杆两端轴孔的中心线必须相互平行，~，并与杆体的中心线垂直。
~。
表4 活塞和汽缸间隙和磨损限量
缸径（毫米）
标准间隙（毫米）
最大磨损量（毫米）
30~80
~

80~180
~

180~260
~

260~360
~

360~500
~

500~630
~

630~760
~

760~900
~

10、曲轴与轴承
主轴的主轴承应与滑动轴承和滚动轴承二种，视制造厂的结构特点而定，这二种轴承的技术标准，可参见附录1及附录2。
除此之外，在压缩机上使用滑动轴承时，尚有如下一些应该视作为技术标准予以注意；
~，大型活塞式压缩机不超过2毫米；
轴承间隙见表5。
轴颈与轴瓦的接触面不小于80%。
主轴的中心线应成一条直线，其偏差在轴长一米内，~。
所有的曲轴颈（曲柄销）的中心线应与主轴颈中心线平行，并在一个平面上，。
轴径（毫米）
标准间隙（毫米）
最大间隙（毫米）
80~150
~

150~200
~

200~260
~

主轴