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大连金石滩中心区控制性详细规划文本
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大连金石滩中心区控制性详细规划文本
第一章 总那么
第一条 为指导大连金石滩中心区的开发建设和 统筹安排土地使用、道路交通、市政设施、环境容量等提供技术依据和地


C25
旅馆业用地


综合酒店用地


度假村用地


C36
游乐用地


C51
医院用地


C61
教育用地


04
S3
社会停车场用地


05
S
道路用地


06
T
轻轨车站用地


07
U
供电设施用地


08
G
绿化用地


其中
G1
公共绿地


G2
防护绿地


规划建设用地合计

100
第三章 道路交通系统规划
第十二条 道路交通系统规划原那么
1〕以金石滩风景区总体规划道路交通系统为根底。
2〕结合现状和土地使用规划，进一步构筑道路网的等级和布局，协调中心区内部与周边路网的关系。
3〕充分考虑不同交通对道路要求的差异，合理规划交通性道路。
4〕根据总体用地布局，合理确定道路网密度。
第十三条 路网布局与交通组织
考虑到现状道路网及用地审批情况，规划采用分级网状结构道路系统对中心区现状道路网进行了进一步的完善。其中主干道为五号路、中心大街、南湖街、观石路、银滩路、银滩街。
第十四条 道路等级划分：道路等级体系由主干道、次干道、支路三级组成。主次干道贯穿中心区各个功能分区，中心区支路可以根据开展建设的需要进行必要的调整。
第十五条 道路断面
1〕主干道：五号路、中心大街、南湖街、观石路、银滩路、银滩街。其中中心大街以西段五号路规划红线宽度为
4
100米；以东段五号路规划红线宽度为40米；中心大街规划红线宽度为58米；南湖街规划红线宽度为56米；银滩街规划红线宽度为40米，道路断面为两块板形式；观石路规划红线宽度为30米，道路断面为一块板形式。
2〕次干道：为构成中心区框架的区内道路，规划道路红线宽度为25米或19米，道路断面采用一块板形式。
3〕支路：街坊内道路及辅路，红线宽度为19米，道路断面采用一块板形式。
4〕环山路：为环绕区内山体的道路，主要供游人骑车登山游览使用，红线宽度为9米，道路断面采用公路断面形式。
5〕海滨中路：为现状沿南部海滨蜿蜒的一条游览性道路，规划红线宽度为25米；规划通过区内道路将海滨路和环山路联系起来，作为供游人骑自行车游览的道路使用。
第十六条 规划道路一览表
道路名称
红线宽度〔米〕
长度〔米〕
断面形式
金石路
100
1182
两块板
之江路
40
970
两块板
中心大街
58
1383
两块板
南湖街
56
1417
两块板
银滩街
40
953
两块板
枫洋街
30
1093
一块板
枫洋老街
14
507
一块板
丹桥街
25
727
一块板
丹枫路
25
2212
一块板
丽湖路
25
1127
一块板
枫叶路
19
604
一块板
海滨中路
25
1742
一块板
海滨东路
----
740
一块板
观石路
30
2022
一块板
银滩路
30
1645
一块板
东丹路
19
661
一块板
赏石路
19
628
一块板
东一街
19
1136
一块板
东二街
19
966
一块板
东三街
30
928
一块板
影视街
19
527
一块板
乐园街
19
279
一块板
山银街
19
261
一块板
山海街
19
366
一块板
环山路
9
3600
一块板
，，%。
第十七条 中心区内规划社会停车场4处，总计用地面积47400㎡，按25～30㎡/车位计，机动车停车泊位总计约1600～1900个。公共停车场主要解决外来旅游车辆的停放问题。
第四章 土地使用强度控制
第十八条 控制指标的设定与分类
为有效控制地块的建设开发容量，按规定性和指导性两类指标实施对各类地块的控制：
1〕 地块的规定性指标〔5项〕——用地性质、容积率、建筑密度、绿地率、建筑限高等