二建案例分析题(案例)全.doc

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第1题：案例分析题(案例)(此题:5分)。
某工程经理部中标某城市道路工程A标段，中标价为3000万元。項目经理部依据合同、 招标文件和施工组织设计，为改工程编制了目标本钱方案。参加编制的主要人员有工程经理、 工程总工、预工程部闭水试验做法中的错误之处。
答疑5：参考答疑：应先做闭水实验再回填。。
第4题：案例分析题(案例)(此题:5分)。
，起始里程为DK10+100，终点里程为DK10+868,,釆用土压平銜盾构施工。盾构隧道穿越底层主要为淤泥质黏土和粉砂土。工程施工过程中发生了以下事件：
事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万.
事件二：，造成房屋最大沉降到达50mm。穿越后房屋沉降继续开展，工程部采用二次注浆进展控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。
事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停顿盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，工程部对粉砂采取改进措施后继续推进，造成工期
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延误5天，费用增加25万元， 区间隧道贯穿后计算出平均推进速度为8环/天，
问题1：事件一、二、三中，。
答疑1：参考答疑：事件一可以索赔；工程部可以索赔的工期10天，费用30万,因为地质条件变化是发包方责任，所以可以索赔。
事件二不可以索赔,上述原因是该工程部施工不当造成的，所以不能索赔。
事件三：1、 假设地质条件符合勘探报告，责由于施工单位未考虑施工措施及方法造成的，不能索赔。
2、 假设地质条件与勘探报告不相符，工程部可以索赔5天工期，25万元费用。
问题2：事件二中二次注浆应采用什么浆液？
答疑2：参考答疑：可以采用化学浆液。
问题3：事件三中采用何种材料可以改进粉砂的流塑性？
答疑3：参考答疑：可以采用矿物索〔如膨润土泥浆〕、界面活性剂〔如泡沫〕、高吸水性树脂系 ，水溶性高分子系；四类专业可以单独或组合使用。
问题4：整个隧道掘进的完成吋间是多少天〔写出计算过程〕？
答疑4：参考答疑：隧道长 868-100=768m, 768/8/=80天。
第5题：案例分析题(案例)(此题:20分)。
某路是城市次要放射线，连接市区和高新技术开发区，为规划城市主干路。规划红线外有多个住宅区，现况路界外有某大学、某国家机关培训中心、部队等单位和村庄。现况路宽12m，机非混行，通行7条公交线路和货车，交通流量大，经常发生堵塞。现况有一条φ400天然气管线，2条电信，一条D400雨水管线。该路地质情况：表层为人工堆积层，～，主要为杂填土，其中有低液限黏土、粉土填土和房渣土，～枯燥类型。路北端有5棵古槐树。
该路改建立计资料：南接公路某环高速路立交，北接某路，全长2400m，沿线与6条道路平交。在3个主要过街路口设置人行过街天桥。横断面为四幅路，，，，辅路各宽7m，外侧步道为5m，%，%～%.该路构造为：上面层4cmSMA－13，中面层5cmAC－25，下面层6cmAC－30，基层51cm石灰粉煤灰砂砾，总厚66cm，路基为9%石灰处理土20cm，要求机械化施工。人行步道构造，防滑彩色方砖，。增建D1600雨水管道、D1150污水管道各一条。
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问题1：该城市主干路施工前应做好哪些现场准备和技术准备？
答疑1：参考答疑：
现场准备：①应充分注意该路是旧路改造，道路宽从12m增加到60m，需拆迁大量民房、商铺、机关。要以人为本，依据政策、法规办事，做好拆迁居民、单位的发动、安置工作。
②根据施工现况，在不影响道路、管道施工以及水、电、热供给方便的地域较宽处搭建施工管理用临时设施〔或租借现房〕。
③现况交通与改建工程是个矛盾，应合理建好施工便线，做好导行交通方案，管制好交通，做到施工、市民出行两照顾，并要注意施工与交通平安。
〔2〕技术准备：①应首先充分掌握设计文件〔说明、图纸〕意图。
②保护好现况管线。该路地下水位低，新雨、污水管线施工要抓紧在雨季前完成，保证沟槽回填量，尤其应注意沥青面层施工季节的安排。
③人行天桥和防滑盲道的设置，表达了人文关心和交通平安。路北端5棵古槐树要保护好。
以上各点实际是编制施工组织