水泥厂回转窑托轮瓦安装及调整.ppt

回转窑托轮瓦安装及调整
回转窑的重量占整个水泥厂机械设备总重的20%～40%；它的造价占全厂投资的10%～15%；它的性能和运转情况在很大程度上决定着水泥的产质量和本钱。要保证回转窑能够长期平安稳定地运转，从设备维护和正确使用方面来说转窑，说明其余各档托轮应进行歪斜调整，否那么无法平衡窑体的下窜力。一是不能保证窑体有规律地上下往复窜动，二是只有抵住挡轮运转。这样会加剧挡轮和与其相接触轮带侧面的磨损，对信号挡轮还容易被顶坏。尤其是长期这样运转后，轮带起鼓，托轮吃力最大处凹陷，造成磨损不均。在冷窑后窑体要收缩，由于托轮凹陷的阻力很大，致使轮带不能随筒体的收缩而移动，因而加大了筒体轴向的拉应力，很容易出现断裂事故。

　　 图21中的支承装置Ⅲ和Ⅳ，每档两个托轮与轮带碾压出的铅丝形状根本上呈菱形，参见图20b2。如果同档两个托轮压出的菱形，其形状和尺寸都相同，说明两个托轮除受力相等外，还说明两个托轮轴向中心线与窑体轴向中心线的歪斜角度θ相同。根据窑体的转向和托轮轴向中心线歪斜的方向，由仰手律便可迅速判断出窑体的窜动方向。第Ⅲ档的托轮轴向中心线向逆时针方向偏斜，将窑体向低端推动VⅢ，即使窑体产生下窜的作用力。这时如果托轮轴端止退圈与轴瓦侧面便在高端产生间隙eⅢ。这种托轮的调整是不需要的，必须防止。菱形的短轴增大，长轴减小，说明托轮与窑体的轴向中心线与窑体的轴向中心线偏斜过大，从而过大地增加了托轮和轮带外表的接触应力，这也是不好的。如果因一挡托轮的歪斜所产生的使窑体的上窜力缺乏，可采用多挡托轮调歪的方法解决，使每一档托轮的歪斜都不大，又能保证平衡掉窑体因倾斜而产生的下窜力。
　　 第Ⅳ档托轮除与第Ⅲ档托轮歪斜方向相反之外，其它没有不同。这样，托轮歪斜使窑体获得上窜之力。其余分析内容与第Ⅲ档是完全相同的，故不再多述。

　　 前面所讨论的托轮歪斜都是是在垂直于窑体中心与托轮中心的平面内，而现在那么要讨论托轮与窑体轴向中心线在通过其两个中心的平面内不平行。图21中支承装置V两个托轮碾压出的铅丝形状和尺寸完全相同，说明两个托轮的倾斜角度相同，而且表示它们的负荷也相同。这种情况比较少，一般多呈形状相像而尺寸不同。如都是三角形且底边也在同一方向，但底边的尺寸不同，这时三角形的高也随之不同，变化趋势相反，即三角形边增大时其高必然降低。当托轮与轮带的轴向中心线夹角越大时，等腰三角形的底边就越长，那么高便越低。
　　 如果碾压出的铅丝三角形方向相反，即底边一侧在上，一侧在下。这说明两个托轮与轮带的轴向中心线倾斜方向恰好相反，这时轮带就受到一个偏斜力矩M。使轮带与筒体垫板接触发生变化，一侧无缝隙，而另一侧缝隙很大，如图22所示。这样，常使垫板过早损坏，如焊缝开裂，脱落、冷焊、顶坏和顶掉挡铁等。但是，这种托轮与轮带的接触情况没有推动窑体轴向窜动的作用。因此，托轮轴瓦两侧间隙相等。
　　 碾压出的铅丝出现这种形状时，还有一种情况不容无视。这就是虽然托轮与窑体轴向中心线完全平行，但由于托轮和轮带在加工时存在锥度，在安装时又没有注意这个问题，那么碾压出的铅丝形状就是如此。

　　 图21中的支承装置Ⅵ和Ⅶ两个托轮的轴向中心线与窑体轴向中心线不仅在投影底面上有偏斜，而且在托轮与窑体中心线所在平面内也有偏斜。因此，托轮轴向中心线与窑体轴向中心线在空间交叉。
　　 托轮与轮带碾压出的铅丝形状根本上也呈三角形，但由于空间歪斜方向不同，三角形的方向恰好相反。它不仅能反映托轮受力的大小、均匀程度、推动窑体窜动的方向，而且还能展现窑体轴线的弯曲情况。
综上所述的七种根本形状或者说七种根本状态，就可以分析出托轮调整的是否正确。
图22　因托轮调整不当轮带产生倾斜情况
四、托轮瓦温度过高时，调整的具体方案
处理托轮瓦温升的预案突然出现托轮瓦温升现象，现场处理不要慌张，要按照一定的程序来应对，这就需要有事先准备好的预案。现场当班人员按照预案规定，来处理托轮瓦温升现象，就会有条不紊。处理托轮瓦温升的预案如下：
1、工器具准备：
①一桶与托轮瓦用油相符的润滑油，重量约170kg。现在托轮瓦润滑用油品种比较多，各厂家不尽相同。有的用中负荷齿轮油N460、N680，有的用美孚636，还有的用HF托轮油，但不管用哪种油，要准备好一桶与托轮瓦用油相符的润滑油。②两个干净的小空油桶，容量15kg。小油桶选择用0号锂基脂的空油桶。篦式冷却机干油泵用的0号锂基脂油桶，现场非常多，选择两个带盖的，用柴油清洗干净；③1个托轮瓦加完油的空油桶，容量170kg；④两个带嘴油桶，容量15kg；⑤12号铁丝5kg及