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压道方案.docx压道方案
压道方案
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压道方案
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盛年不重来，一日难再晨。实时宜自勉，光阴不待人。
有限公司铁路专用线轨道工程压道方案
一、工程概略
有限公司铁路专用线
3、压道计划
初步计划机车于 8 月 29 日进入 xx 站， 30 日一早进入专用线开始进行压道
作业，当天不可以所有施工完成则压道两天。
4、铁路手续办理及协分配合
第一对全专用线进行全线检查，施工单位签发申请开通电报，工务将进专
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低微如蝼蚁、坚毅似大象
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用线的 5 号道岔直股和专用线作工程线开通，并签发有关电应命令。
项目部与机务段签署机车牵引服务合同和安全协议，并经机务处、调动所
签发机车调车命令。
车务段申请作业计划并经运输处等上司部门同意。
站场电务施工方在压道前对公司站道岔联锁状况再次确认检查，配合线路
机车压道。
四、压道操作流程及注意事项
、压道前检查：
在压道以前对全场轨道的标高、水平、轨距、方向及中线进行检查并实时
调整使轨道各项偏差均知足规范要求，关于道岔还需要点检查调整使得转辙器
扳动灵巧、尖轨密贴、各支距轨距切合设计要求。
a 、线路中心线偏移量不得大于 20mm，线间距控制在 10mm.
、轨道标高控制在 0~10mm范围内，轨距要求 1435mm ,同意偏差 -4~+9 。
、压道前还需保证在轨道双侧 450mm范围内道碴捣固密实，以减少轨道大幅度不平均降落造成钢轨较大变形。
、轨道清障：
机车在上道压道时，轨道上不得有其余专业施工人员作业施工或往返走行；
轨道上各样活动支架、物件、施工器具务必清出压道场区；对道岔的轮缘槽还
虚消除垃圾、碎石等异物。
、人员配合：
压道机车在经过道岔时由电动扳动，并以钩锁器锁死，作好道岔的暂时保
护，机车司机和机车上组织人员与道岔上驻守人员一定信号明确实时，果断保
证机车压道的安全顺利进行。作业人员、丈量人员进入现场一定戴上安全帽穿
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低微如蝼蚁、坚毅似大象
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作业服，在机车压道过程中不得在轨道上往返走动。
、压道步序及检查控制：
每股道实行压道机遇车以 10km/h 压道 5 次，15km/h 压道 10 次，20km/h 压
10 次，25km/h 压道 5 次，压道需在本段线路内通长压道。以上速度控制为最高限速，实质作业时以引道人员的指示为准。
第一压Ⅱ道正线， 机车从 xxx 站经 5 号道岔直股进入专用线， 提早勾锁 3#、
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