铁路货车段修要求.docx

1 基本原则
70t级铁路货车段修的根本任务是：维护货车的基本性能，保持在下次相应修程之前各部状态、性能良好；延长车辆及配件的使用寿命；减少临修，提高车辆的使用效率。
主要配件实行寿命管理。
本技术条件是对《铁路货车段修规程
装置
1．制动梁梁体及支柱、闸瓦托、滑块、各拉杆及链无旧痕裂损，闸瓦托不松动
2．编织制动软管总成、控制阀、限压阀、传感阀不发生故障
3．球芯折角塞门、组合式集尘器、密封式制动缸、法兰接头、主管、支管无旧痕裂损
4．闸瓦间隙自动调整装置和人力制动机不发生故障
1个段修期
6
底开门机构
1．操纵阀、给风调整阀、旋压双向风缸、风动管路无旧痕裂损
2．底开门机构不发生故障，各传动部件无旧痕裂损
1个段修期
注：1. 质量保证是指在保证期限内，车辆在正常运用中不应发生的质量故障。但不包括在定期检修时发现的问题。
2. 凡由于运用中不正常冲撞、脱轨、超载、偏载、集重、装卸碰撞、错装（车型不符），或由于操作不良、擅自拆卸等情况而导致的损坏，均不属质量保证范围。
3. 事故责任的确定按铁道部《铁路行车事故处理规则》办理。

在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由配件制造单位承担质量保证责任，装用单位承担装用责任。
、制造原因，需改造的项目或配件在质量保证期内超过段修限度或产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的配件由车辆制造或检修单位无偿以旧换新，车辆制造或检修单位继续向配件生产单位进行质量追溯。
，因配件内部缺陷造成事故时由制造单位负责。
，时间统计精确到月。配件制造质量保证内容和保证期限见表2-3。
表2-3配件制造质量保证内容和保证期限
顺号
配件名称
保证内容
保证期限
备注
1
底架、端墙、侧墙、车顶、罐体等车体承载结构
无裂损
1个厂修期
2
摇枕、侧架、钩体、铸造钩尾框、牵引杆
无裂损、铸造缺陷不超限
8年
3
锻造钩尾框
无裂断
25年
4
钩舌
无裂损、铸造缺陷不超限
6年
6
控制阀、传感阀、限压阀
阀体无裂损、不漏泄
铸造缺陷不超限
9年
7
组合式集尘器、球芯折角塞门、球芯直端塞门
器体无裂损、不漏泄
铸造缺陷不超限
8年
8
制动缸体及前盖
无裂损
8年
9
脱轨自动制动阀
阀体、阀盖、拉环
无裂损
8年
10
制动阀杆、作用杆
无裂损，阀杆端头与作用杆孔上、下间隙不超限
2年
11
顶梁组成、弹片
无裂损、变形和磨耗不超限
2年
12
摇动座
无裂损、磨耗不超限、铸造缺陷不超限
8年
13
弹簧托板
无裂损
8年
14
上、下心盘
无裂损、磨耗不超限
8年
15
MT-2型缓冲器
无裂损、铸造缺陷不超限
6年
16
闸瓦间隙自动调整器
不失效
6年
17
组合式制动梁（不含滑块磨耗套）
无裂损
8年
18
转向架交叉杆、支撑座
无裂损
8年
19
含油尼龙钩尾框托板磨耗板
无裂损、磨耗不超限
8年
20
轴箱橡胶垫、弹性旁承橡胶体、轴向橡胶垫
不失效
6年
21
摇枕弹簧、减振弹簧
无裂损、不失效
9年
22
侧架立柱磨耗板
无裂损、磨耗不超限
8年
23
组合式斜楔体
无裂损、磨耗不超限
8年
24
斜楔主摩擦板
裂损、磨耗不超限
1个厂修期
25
心盘磨耗盘
裂损、磨耗不超限
6年
26
奥-贝球铁衬套
无裂损、磨耗不超限
8年
27
侧架滑槽磨耗板
无裂损、磨耗不超限
8年
28
摇枕斜楔摩擦面磨耗板
无裂损、磨耗不超限
3年
29
旁承磨耗板、制动梁滑块磨耗套
无裂损、磨耗不超限
2年
30
编织制动软管总成
不脱层、无裂损、漏泄不超过规定
6年
31
人力制动机
无裂损、磨耗不超限、作用不失效
6年
32
双向风缸体及前盖、减速箱体、传动轴轴承
无裂损
8年
33
操纵阀、给风调整阀、减压阀
阀体无裂损，铸造缺陷不超限
8年
34
底门开闭机构
作用正常，各传动部件无裂损
8年
,须达到下次段修到期月份。轮座镶入部位发生断轴事故时，在组装保证期内的，由轮对组装单位负责；超过组装保证期的，由向车