2施工管理规定.docx

2施工管理规定.docxQ/NGYJ
宁波市轨道交通集团有限公司
运营分公司文本
Q/NGYJ—XC-02
施工管理规定
调度部申请取消施工计
划 .
3。 13 计划兑现率
计划兑现率是指各类计划中已安排施工作业项目实际完成件数与计划安排件数的百分
比。
施工管理架构
4。 1 为加强对维修、施工作业的管理，成立施工管理领导小组及施工管理工作小组。
施工管理领导小组
组长：运营分公司分管副总经理
成员 : 各部门负责人
4。 施工管理工作小组
组 长: 行车调度部部长
副组长 : 行车调度部副部长
成 员: 行车调度部施工管理工程师、各部门负责施工计划相关人员。
4。 2 职责及分工
。 1 领导小组职责、分工
领导小组职责：定期对施工工作的开展情况进行分析、总结，并有针对性的进行工作改
进 .
组长职责：领导施工管理小组 ; 协调运营分公司与外单位在施工计划协调会议上未能商
妥的问题，协调运营分公司内各部间在施工计划协调会上未能商妥的问题 ; 审核与施工维修
管理有关的规章 , 签发《施工行车通告》 。
成员职责：指导计划的协调、编排、管理工作；协调组员在施工计划会议上未能商妥的问题；督促、指导工作组的工作。
4。 工作小组职责、分工
组长、副组长职责：组织召开每月（周）的施工计划协调会议，协调施工计划存在的问
题。
成员职责 : 分工负责协调小组日常工作； 按期参加施工计划协调会议 ; 协调各单位的作业计划； 处理作业计划变更事宜 ; 监督、检查施工计划、 安全措施的执行情况， 编制、发布《施工行车通告》 .
施工计划的申报、审批、编制
计划分类
5。 施工计划按时间可分为 : 月计划（或周计划） 、日调整计划、临时计划 . 线路开通初
期先采用周计划，待施工计划管理水平提升后采用月计划。
5。 1。 1。1 月 ( 周）计划
汇总一月（一周）的设施设备施工、检修、维护及工程车、调试电客车开行的计划。
。 日调整计划
a) 在月 ( 周 ) 计划里未列入的，对行车有一定影响的检查、维修需要增加的计划 .
因特殊原因在月 ( 周）计划里已列入的计划，需对其作业区域、作业时间、施工内容、施工负责人、供电安排、防护措施其中的一项或多项进行变更的计划。
c) 因特殊原因，在月（周）计划里已列入的计划不能如期进行需要删除的计划

.
。1。3

临时计划
a） 运营时间内进行临时抢修，但仍需在停运后继续设备维修的作业。
b） 运营期间发现的设备故障可以在停运后进行维修的作业。
c） 处于故障临界状态的设备，在停运后进行维修的作业。
按施工作业地点和性质分为：
A1 在正线、辅助线，需要开行工程列车、电客车的施工
影响正线、辅助 A2 在正线、辅助线，不需要开行工程列车、电客车的施工
类
线行车的施工
在车站、 变电所、控制中心范围内 ,影响正线、辅助线行车设
A3
备运行的施工
B1
在车场范围内开行电客车、工程列车的施工（不含库内电客
车、工程车检修）
B
影响车场的施
在车场范围内不需要开行电客车、工程列车但在车场线路限
界内；影响接触网停电； 在车场线路限界外 3 米内种植树木、
B2
类
工
搭建相关设施及影响车场行车的施工。
B3
车场内除 B1、 B2 以外的施工（综合部、食堂等生活办公设
备设施维修除外）
C
在车站、变电
大面积影响客运或影响消防设备正常使用或需要动火的作
C1
类
所、控制中心等
业（含外单位进入变电所、通信设备房、信号设备房、环控
范围内不影响
行车的施工

电控室、照明配电室、蓄电池室、水泵房、其他气体灭火保护房内作业）
C2

除 C1 外其他不影响行车的施工
属于正常修程内的 A1、 A2、 A3、 B1、 B2、 C1 类作业应纳入月 ( 周 ) 计划 .
5。 1。 4 因设备检修、维修需要，临时对月（周）计划进行补充增加、变