路基习题.docx

路基习题.docx一、 选择题
1、原地基办理过程中，应先除去有机土、栽种土、草皮等，除去深度应达
到设计要求，一般不小于（） ，平坦后按规定要求压实。 15cm
2、原地基办理过程中，当原状土的强度不切合要求时，应进行换填，换填
基，一定在山坡上从填方坡角向上挖成内倾斜的台阶，台阶宽度不该小于 1m (对)
四、填空题
依据水源的不一样，影响路基的水流可分为（地面）和（地下）两大类。
车辆荷载在土基中产生的垂直压力 σ随深度的增添而减小，当车辆荷载在土基中产生的应力为土基自重力的（ 1/5）时，把车辆荷载在土基中产生的应力作用的这一深度范围叫路基工作区。
路基土在应力作用下的变性特色分为（弹性） 、（塑性变形）和（损坏）三个阶段。
路基高度由路线（纵坡）设计确立。
在嘉兴地域，土基的湿度在一年内季节性变化其实不突出，一般状况下，其最不利的季节为（梅雨季节） 。
路基土依照土的颗粒构成特色、 （土的塑性指标）和土中有机质存在的状况，
分为巨粒土、粗粒土、细粒土和（特别土）四类，并进一步细分为（ 11）种土。
路基典型横断面形式有（路堤） 、（路堑）和（填挖联合）三种。
路堤按填土高度不一样，区分为（短路堤） 、（高路堤）和（一般路堤）、填土高度小于（）者属于矮路堤，填土高度大于（ 18m 土质）或（ 20m 石质）路堤属于高路堤。
路堑常有的有（全挖式） 、（台口式）、（半山洞）三种断面形式。
路堤的最小填筑高度， 应依据（临界）、联合沿线详细条件和排水及防备举措，
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依照公路等级几相关规定，一般应保证路基处于（干燥）或（中湿）状态。
一般路基工程隶属设备有（取土坑） 、（弃土坑）、（护坡道）、 碎落台、堆料坪及错车道等。
用于边沟、截水渠及取土坑出水口的排水渠，一般不需要特别计算，但低宽和深度不宜小于（ ） .
路基边坡的防备和加固工程，按其作用不一样，分为（坡面防备） 、（冲洗防备）与（支挡工程）三大类。
路基工程主要包含。土石方工程、排水工程、防备与支挡工程、结构物工程。
路基施工的基本工作包含（路基）和（小型人工结构物）的施工两部分。
路基填筑需注意（原地基办理） 、（填土压实）和（填料选择） 。
机械化程度是指利用机械达成的（实物工程量）占所有工程量的（百分比）。
路基压实工作，是路基施工过程中的一个重要工序，是提升路基（强度）与（稳固性）的根本技术举措之一。
最正确含水量是指在标准击实曲线上（最大干密度）所对应的含水量。
， 分层压实，石块粒径应小于压实厚度的 （ 2/3），松铺厚度控制在（ 40cm）之内，靠近路堤设计标高时，需该用土方填筑。
路基施工工序：取土 -运输 -推土机，平川机整平 -压路机碾压。
换土垫层法办理浅层脆弱地基时，一般采纳强度较高，稳固性较好的土如中砂、粗砂（砂砾）等换填并分层夯实，也可考虑用（石灰土） 、加筋土等。
换土垫层法办理浅层地基时对调填沙砾资料内粘粒含量应小于 （ 3%-5%），粉粒含量小于 25%，粒科粒径宜小于（ 50mm）.
在较厚的软黏土地基上建筑结构物或填土时，采纳（排水固结法） ，常是进行地基办理的有效方法之一。
原地基办理过程中，应先清楚有机土、栽种土、草皮等，除去深度应达到设计要求，一般不小于（ 15cm） ,平坦后按规定要求压实。
大中型工程，高等级公路及要点工程建设项目（含国防、边防） ，均应进行可行性研究，（小型项目）可适合简化。
可行性研究按工作深度，区分为（预可行性研究）和（工程可行性研究）两
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个阶段。
依据基本建设项目的性质和设计内容不一样，工程设计一般可分为“一阶段设计”，“两阶段设计”，“三阶段设计”三种种类，公路工程基本建设一般采纳两阶段设计，即初步设计和施工图设计，对于技术简单、方案明确的小型建设项目，可采纳一阶段设计，即一阶段施工图设计 ;技术复杂而又缺少经验的建设项目或建设中个别路段、特别大桥，互通式立体交错、地道等，必需时采纳三阶段设计，即初步设计、技术设计和施工图设计。
依据交公