新民河桥梁板拆除方案.docx

新民河桥危桥改造梁板拆除方案武汉市G318升东段新民河危桥改造工程梁板拆除专项方案建设单位:武汉市公路管理处公路养护管理所监理单位:武汉市公路工程咨询监理公司设计单位:武汉市公路勘察设计院施工单位:中天路桥有限公司时间:二O一六年四月十日目录一、编制说明和依据...............................................1二、工程概况.....................................................1三、施工计划.....................................................2四、施工工艺技术.................................................3五、施工安全保障措施.............................................6六、安全事故应急预案............................................9附80T吊车性能表、起重人员操作证、吊装平面图、立面图............21-1-一、、编制说明为了保证武汉市G318升东段新民河桥危桥改造工程老桥T梁在拆除过程中的安全施工,项目部组织了相关人员对施工现场进行了反复认真的调查,并依据政府有关安全生产管理条例及工程施工的实际情况编制本工程实施性拆除方案,以保证安全高效的完成施工任务。、编制依据(1)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)(2)中华人民共和国《安全生产法》及建设部《安全生产管理条例》及法律法规。(3)《城市桥梁工程施工质量验收规范》(CJJ2-2008)(4)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2011)(5)《公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)(6)《公路桥函地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)(7)《城市桥梁设计荷载计规范》(JTJ004-98)(8)《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)(9)《建筑施工起重工程吊装安全技术规范》(JGJ_276-2012)(10)《武汉市G318升东段新民河桥危桥改造工程施工图》(11)武汉市G318升东段新民河桥危桥改造工程施工现场实际情况及施工条件。二、工程概况武汉新民河桥已投入使用29年,作为G318国道上的重要桥梁,随着交通量和重载交通不断增大,由于桥梁原有设计荷载标准较低,已不能满足现有交通量及其汽车荷载标准,重载交通对桥梁梁体病害产生重要影响。由于中幅桥梁T梁损害较为严重,已不满足设计要求需拆除更换,结合路面布置中幅桥梁需拆除行车道范围内破损严重的6片T梁,保留5片T梁。本次吊装拆除为3跨20米-2-T梁,左右幅各9片,共计18片。T梁重约30t。三、::序号机具设备用途数量180吨汽车吊用于T梁拆除2台280T级运输车用于拖运T梁3辆3风镐用于梁面凿破5套4反铲清理桥面1套53m×3m×*30*:-3-专职生产管理人员表职务姓名责任分工项目经理张长义施工总负责项目总指挥李超技术总负责生产经理李小强负责现场生产安排施工员张全富现场施工材料员王祖军负责材料采购安全员张全富负责安全施工特殊工种清单:职务人数职责起重机司机2起重机操作司索工4吊装绳索捆绑信号指挥工4指挥起重作业安装与维修工10梁板安装校正电工1现场用电电焊工1施工电焊作业四、吊装施工工艺技术1、施工工艺流程-4-2、梁体破除桥面为现浇砼桥面,因破除工程量不是特别大,故采用人工风镐和啄木鸟组合的方式进行老桥拆除。拆除步骤从上而下依次为:沥青混凝土层、桥面现浇层、T梁湿接缝、梁体连接钢筋氧割断开。根据老桥的实际情况,由于拆除更换T量数量不多,故采用半幅通行半幅拆的方案。由于采用人工风镐进行凿破拆除,不会产生大的震动,也不会产生大的噪声,对周围的建筑物、构筑物不会有任何影响。拆除完毕后,废弃物清运完毕,得业主、监理及相关部门验收合格后计量交工。3、梁体起吊老桥T梁起吊采用2台80吨的汽车吊抬吊完成。拆除前需先将连成整体的梁板之间的混凝土凿除,仅留下钢筋连接,待兜吊T梁穿好钢丝绳捆扎牢固以后,最后再把T梁之间的连接钢筋氧割断开。设置围挡交通管制桥面附属物拆除安全防护梁体破除吊