矿井车辆完好标准.docx

矿井车辆完好标准.docx车辆完好标准
一、防爆车辆完好标准
（一） 防爆车应取得矿用产品安全标志。入井车辆尾气中一氧化碳、
氮氧化物等有害气体的浓度不得高于lOOOPPm. 800PPmo入井车辆排
气温度不得超过70C,发动机表面温度不得超过150C。
e）珠型阻火器采用直径为5nini的球形体时，气流方向的填充厚度应 不小于60mm,采用直径为6mm的球形体时，气流方向的填充厚度应 不小于90nini。且装配完整后的珠型阻火器，内部球形体不得有松动。
水洗箱
a） 防爆柴油机废气排出前，应通过冷却净化水箱，冷却净化水箱可 安装在阻火器前，冷却净化水箱与阻火器的固定板应使用耐腐蚀材料 制造。
b） 冷却净化水箱安装在阻火器前的应为隔爆结构，与阻火器相连接 的隔爆接合面宽度应不小于25mm,其它隔爆接合面的宽度应不小于 13mm,箱体内边沿到螺孔边沿的宽度应不小于9mmo
c） 冷却净化水箱应设置水位标记，如果在隔爆结构的冷却净化水箱 上设置玻璃窗口式水位标记，窗口部分应小于25cm2o如果冷却净化 水箱较小，采用外接水箱补水时，冷却净化水箱可不设水位标记，但 外接水箱应设置水位标记；采用喷淋冷却的冷却净化水箱可不设水位 标记，但喷水箱应设水位标记。冷却净化水箱注水孔应采用螺纹隔爆 结构，孔盖应有系紧装置。
空气关断阀
进气系统在空气滤清器后端，应设置阻火器和空气关断阀。阀的严密 性应使在可燃气体中运转的柴油机，在关闭空气关断阀后停机。如果 空气关断阀安装在进气阻火器后，应采用隔爆结构。
燃油系统
a） 燃油箱应有牢固的结构，其安装位置应能避免撞击而损坏。
b） 燃油箱上应设置加油孔和通气孔，孔盖应采用螺纹联结，并有系 紧装置。
c） 燃油箱的容量应不超过8h正常运行耗油量。燃油箱应设置油位 标记。
d） 燃油箱应用非燃性材料制造，其布置应能防止受到撞击和远离热 源至少在50mm以上。
e） 燃油系统应设置停油阀，该阀可以远距离操作，也可以在故障 时自动关闭。
f） 所用燃油闪点应高于70C。
曲轴箱
a） 曲轴箱的通气孔应装设滤网装置，滤网密度不小于144目且应 至少五层，使之既能防止尘埃污染曲轴箱，又具有一定的阻火能力。 若曲轴箱采用闭式强制通风，可以不设滤网。
b） 注油孔和油位标记孔应使用螺纹密封结构，注油孔盖应有系紧装 置。
（六）消防装置齐全
车辆必须配置自动灭火系统或便携式灭火器（2具4kg或1具8kg便 携式灭火器）等消防装置，灭火器校检无过期，便携式灭火器应能方 便地取出使用。
二、非防爆车辆完好标准
（一）车辆外观整洁、配套齐全、无明显划痕。
（二） 驾驶室挡风玻璃、门窗玻璃齐全无破损，玻璃干净，不影响 驾驶员视线。
座椅无明显破损。
玻璃升降器升降自如，手把齐全。
各种仪表、喇叭、雨刷器、车灯完好齐全。
油、水、气连接的各个部位无渗漏，机油、柴油、液压油、制动液、 冷却液、水箱液位正常。
驾驶室防风玻璃窗应使用安全玻璃或其它具有同等效力的材料。司机 工作空间内不应有尖锐凸起或棱角。
运送人员车辆必须加装护栏，护栏与货箱总高度不小于L05米，并 加设马槽安全拉链。
（三） 性能可靠、保证安全。
车辆技术参数符合出厂检验规范。
运输火工品的车辆应具有可靠的接地线,接地线截面积不小于4mni2, 禁止用铁链直接接地。
转向机构、离合操纵机构、换档机构、油门、刹车等应操作灵活可靠。
车辆各部件连接可靠，发动机、变速箱、车桥、传动及液压系统运行 无异响。
轮胎胎体完好，气压正常，螺丝齐全紧固。
车辆应能正常启动，各仪表参数应在正常范围内。
车辆在额定载荷下、额定最大坡度上应能正常起步、运行和制动。
车辆的工作制动、紧急制动和驻车制动应符合设计要求。
连接电气设备的缆线，应具有耐油性、敷设固定、穿管保护。电缆敷 设不可使缆线弯折过度而导致缆线短路和断路。
燃油系统
燃油箱应有牢固的结构，其安装位置应能避免撞击而损坏。
燃油箱上应设置加油孔和通气孔，孔盖应采用螺纹联结，并有系 紧装置。
燃油箱的容量应不超过8h正常运行耗油量。燃油箱应设置油位
标记。
燃油箱应用非燃性材料制造，其安装位置远离热源至少在50mm
以上。
（四）消防装置齐全
每车配置2台4kg或1台8kg灭火器，灭火器校检无过期，应能方便
取出使用。
三、特种车辆完好标准
（一）车辆外观完好标准
车身、铲板、驾驶室内无煤泥杂物，保持车辆清洁。
车辆机架、护罩及附属装置无焊缝开裂、变形、缺少现象。
液压管路、电缆布置整齐顺畅，固定牢靠，能适应零件与部件动作需 要。
每台车前后贴有示宽警示。
车辆警笛完好。
（二）机械部分完好标准 转向油缸、提升油缸、铲板油缸机构安