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路基路面工程试题答案
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路基路面工程试题答案
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土木匠程专业 2006 年级路基路面工程课程试卷参照答案
路基工作区
车辆荷载在路基中产生的垂直应力随深度增加而减小，某新建公路路面设计厚度 50cm，路面表面距地下水位 ，路基临界高度为 H1=～
,H2= ～ ,H3= ～，则该路基处于 ( D ) 状态。
A. 干燥 B. 中湿 C. 潮湿 D. 过湿
路基的临界高度是指 ( A ) 。
A．地下水或长久地表积水的水位至路床顶的距离 B ．路基边缘至原地面距离
C．路基边缘至路床顶面距离 D ．路面中心至地下水位的高度
1．挖方边坡的坡脚处必须设置边沟。 （ √ ）
．路基边坡滑塌是由于边坡土体中的剪应力超过其抗剪强度所产生的剪切破坏。（ √ ）
3．在其他条件相同时，仰斜墙背所承受的土压力比俯斜墙背大。 （ × ）
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4．改陡挡土墙墙背坡度可提高其抗倾覆稳定性。 （√ ）
5．高级路面平整度和水稳定性好，透水性小，一般采用较大路拱横坡度。 （ × ）
6．我国现行沥青路面设计规范规定， 采用劈裂试验测定路面结构层材料的极限抗拉强度 。（ √ ）
7．验算沥青路面沥青层层底拉应力时，采用沥青混淆料 20℃的抗压模量。（ × ）
8．在路基边坡稳定性验算中，已求得某个滑动面上的稳定系数 K＝ ，该路基边坡稳定
（× ）
9．为提高沥青混淆料的低温抗开裂性能，应采用稠度较高的沥青。 （× ）
10．路基边坡坡度以 1：m表示， m值越大则边坡越陡。（× ）
什么叫压实度？已知某公路路基压实度检测时，用灌砂法对现场进行了干容重测试，测
试的 5 个点的干容重分别为： 、、 、 、
，若室内击实试验的最大干容重为 201KN/m3，要求压实度为 93％，有那几个点切合要求？（无计算不得分） （6 分）
压实度 : 压实度是指工地上压实达到的干容重 与用室内标准击实试验所得的该路基土的最大干
容重 0 之比。压实度 K
100% 。（ 3 分）
0
A. 183/201 ×100%=91%
B. 189/201 ×100%=94%
C. 187/201 ×100%=93% D. 185/201 ×100%=92%
E. 204/201 ×100%=101%
切合要求点为 :B C E （3 分）
2．简述新建沥青路面结构设计步骤。 （6 分）
①根据设计任务书的要求，确定路面等级和面层种类，计算设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计弯沉值。
②按路基土类与干湿种类，将路基区分为若干路段（在一般情况下路段长度不宜小于 500m，若为
大规模机械化施工，不宜小于 1km），确定各路段土基的回弹模量值。
③制定几种可能的路面结构组合与厚度方案，根据采用的材料进行配合比试验及测定各结构层材
料的抗压回弹模量、抗拉强度，确定各结构层材料设计参数。
④根据设计弯沉值计算路面厚度。对高速公路、一级公路、二级公路沥青混凝土面层和半刚性材
料的基层、 底基层，应验算拉应力是否知足容许拉应力的要求。 如不知足要求， 应调整路面结构层厚度，
或更改路面结构组合，或调整材料配合比、提高极限抗拉强度，再从头计算。上述计算应采用多层弹性体系理论编制的专用设计程序进行。
关于季节性冰冻地域的高级和次高级路面，尚应验算防冻厚度是否切合要求。
⑤进行技术经济比较，确定采用的路面结构方案。
3．试述下式中各参数意义。 （5 分）
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L d 路面设计弯沉值； Ne 设计年限内一个车道的累计标准轴次； A e 公路等级系数； A