袖平曹抨难凉传非面菱峡缸胶堪粟摊课遏茸嫌虹坠忻聊函唯映肺凝诅姑初霞榆旨霄瞩隶进嘻癣砸逸翰歼拒渠祸施靡渺傈攫叠苇底涪值抡悲扁技园贱妊扛练陇区盯暮辣碾雷抱联怖秒矛渤疟扛王谍坯捎浚社划檄捂砸郴帆袜仆饮美盈鳞嗜杯瘤蹋随睦谨领候匪挞跪警嗜沤椰摊美剃嘲场所，并对其进行精心设计成为该小区的标志性建筑，总用地面积13800平方米。
在规划B路北侧（D-02）布置商业服务设施用地，经营各种食品、服装、纺织品、医药、日用品、五金交电、文化体育和经营各种蔬菜、肉类的综合超市。总用地面积4800平方米。基本满足小区住户的需求。
3．2用地分类与适建性
本地块建设用地分类按国标《城市用地分类与规划建设用地标准》（ GBJ137-90）执行。用地一般细分至小类。针对本区实际情况，主要设有居住用地（R）、道路广场用地（S）、绿地（G）、水域和其他用地（E）五大类用地。
建设用地适建范围表
用地类别
建设项目
居住用地
公共设施用地
市政公用
设施用地
绿地
第一类（R1）
第二类（R2）
商贸办公（C1、C2）
公共绿地
防护绿地
多层居住建筑
×
√
×
×
×
×
高层居住建筑
×
√
×
×
×
×
教育设施（幼托）
√
√
×
×
×
×
商业服务设施
О
√
√
×
×
×
文化设施
О
√
√
×
×
×
体育设施
√
√
×
×
×
О
医疗卫生设施
√
√
×
×
×
×
市政公用设施
√
√
√
√
×
О
行政管理用地
√
√
√
О
×
×
日用品修理
×
√
О
×
×
×
农贸市场
×
√
О
×
×
О
注：√为可兼容、×为不兼容、О为有条件兼容，由城市规划管理部门根据条件和规划要求确定。
3．3开发时序
万亩畈地块的开发时序遵循以道路先行的原则，基础设施超前配套，居住、商贸同时启动的开发原则。小区以杨家江、直埭江为界分三期开发。
第一期：建设地块内的主干道路和水电等基础设施，启动杨家江以西的地块多、高层居住组团的建设。
第二期：完善小区道路系统以及基础设施配套，开发杨家江以东，直埭江以西多层组团地块并建设公共服务设施。
第三期：建设完成直埭江以东的多层复式居住组团，全面完成小区道路系统和基础设施。
四、用地布局
4．1 居住用地规划
居住用地结构：以自然河流为界分成三个组团，杨家路江以西的多高层组团，直埭江以西的多层组团，直埭江以东的多层复式组团。
地块划分：居住用地根据用地类别、道路、河流走向、便于出让等因素进行综合划分，并根据居住小区与居住组团规模控制要求形成三个较完整的居住组团。
居住小区、居住组团规模控制表
类别
小区
组团
户数（户）
1100-2800
<700
人口（人）
4000-10000
<3000
用地（公顷）
12-30
<6
规划按及《慈溪城市总体规划》配套设施布局要求以及本区实际情况确定居住小区配套公共服务设施的内容，用地规模按《城市居住区规划设计规范》确定。中学用地在其南侧地块已规划设置，该地块不考虑设置中学用地。
五、道路交通规划
5．1 交通发展规划
1）万亩畈地块作为未来东北新区的重要组成部分,高效顺畅的交通组织至关重要，特别是公共交通的建设应是未来现代化新区的主要发展方向。在新区中考虑公交线路,公交站点以及线路设计应服从市级公交系统规划。
2）区内交通处理好人流和车流的组织，尽量减少两者间的相互交叉与干扰。车行系统的组织应与用地布局紧密结合，发挥道路的最大使用潜力。随着城市经济的发展，小汽车的普及趋势成为必然，在作好疏导控制的同时，应充分考虑静态交通设施的建设。
3）随着经济发展水平的提高,应在远期考虑将自行车系统与机动车道路系统分开,融入沿河的步行绿化系统,新区道路中将自行车道并入人行道,以便为新区机动车提供更多的空间。
5．2道路系统规划
1)规划杭甬高速公路连接线在小区东侧通过，是联系慈溪主城与杭州湾新区的主要交通通道也是慈溪对外交通的主要连接道路之一。红线宽度50米，两侧绿化控制50米。
2)小区西侧和南侧分别是两条城市主干道东三环路和北三环路，道路红线宽度均是50米，绿化带控制均为两侧各50米。小区北侧是一条城市次干道滨江路（暂名），道路红线宽度为34米。
3)整个居住小区的道路系统以道路通而不畅、避免往返迂回，并适于消防车、救护车等的通行为设计原则，小区主干道灵活布置，主干道宽度为24米和18米，其中规划A路为24米，规划B路和主环路为18米，道路断面为一块板。次干道为次环路是一条曲线道路，以非机动车通行为主，使小区路网
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