三峡工程永久船闸.docx

三峡工程永久船闸
使用。
滑模工作原理
由于斜井高度是由下往上逐渐变大的，中梁做成与斜井同样的锥度并设有上部和下部轨道，顶模和底模是相互独立的两部分。滑升时，顶模及底模分别沿上部轨道及下部轨道运行。顶模与底模在边墙结合处的面板相互搭接包容，即顶模的部分侧面板紧贴在底模侧面上，滑升时这两部分模板产生相对位移，其结果便形成了衬砌断面逐渐变大的收分效果。
1）模板滑升时，把中梁定位好，前端用卷扬机拉住，后端把尾部锁定架调整受力，顶紧成型混凝土面。
顶模与底模是相互独立的两部分，各由2 只爬升器牵引，既可同步运动，又可单独进行滑升。
2）模板滑完一个行程后，把顶模及底模联固为一体，把模板支架调整受力、顶紧底板混凝土面，松开
中梁尾部锁定架及其它连接件，然后中梁用 8t 慢速卷扬机进行牵引就位。
3）中梁就位后，把尾部锁定架支撑好，把顶模行走轮调至中梁上轨面，解除顶模与底模之间的连接，松开模板支架，至此模板又可进行下一循环的滑升。
由于中梁长度的限制，模板沿中梁的有效行程每次约为 6 m ，但只要经过“模板滑升→提升中梁→模板滑
升”这样的多次循环，就可以完成整条斜井的全断面混凝土衬砌。
液压爬升器结构特点
爬升器的使用是本滑模的一大特点。液压爬升系统主要由液压泵站、爬升器、管路、钢绞线及固定支座等组成。液压系统工作压力为 14 MPa， 4 只爬升器既可联动，又可单独运行。
爬升器每只额定牵引力为 15 t，每次行程 10 cm，沿 钢绞线进行爬升。 钢绞线从爬升器中间穿过，用铆座固定于斜井井口支架上。爬升器主要由缸体、活塞杆及前后夹爪等组成。
爬升器工作时，缸体腔进油，后部夹爪抱紧钢绞线，前部夹爪松开，缸体顶着模板往上运行；回油时，杆体腔进油，前部夹爪爬抱紧钢绞线，后部夹爪松开，活塞杆往上收缩，完成一次爬升。循环往复，便实现模板的连续滑升。
滑模主要技术性能指标
表 1 斜井全断面变径滑模主要技术性能指标
5
2001 年 4 月 21 日至 5 月 4 日，全断面变径滑模首次应用于永久船闸地下输水系统北四斜井，历时
2 周时
间，顺利完成了整条斜井的混凝土衬砌。2001
年 9 月 1 日至 9 月 15 日又成功地完成了北五斜井混凝土施
工。斜井滑模混凝土施工主要包括下部三角体、直段及上部三角体，特别是上部三角体的施工一改以往拆
除滑模后重新架立小模板浇筑的方法，全部采用滑模进行施工。
下部三角体的施工
滑模安装就位后，模板与下弯段之间形成了一长约
m 的三角块体，需用拼模进行浇筑。为保证混凝土
的成型质量，消除底拱混凝土水汽泡及麻面，斜井下部三角块体底拱部分采用小翻模抹面的施工工艺，边
顶拱部分则采用架立小钢模进行浇筑。
当底