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铁路-桥面附属工程防水层及伸缩缝施工方案(共29页).doc


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0
厚度:40mm~60mm
m3

纤维混凝土
24m梁:;;;
C40
厚度:40mm~60mm
m3


梁体就位后,在梁端接缝处设置耐候钢伸缩缝,设置于梁端挡水台内,与挡水台高度一致(如图2-6所示)。无声屏障地段伸缩缝设置于两侧防护墙之间,,有声屏障地段伸缩缝设置于两侧竖墙(A)之间,。工程数量见表2-7。
为防止梁端雨水漫流,保证封锚混凝土耐久性,保护梁体及桥梁下部结构,梁端设置高出梁面保护层的挡水台,电缆槽内挡水台高度为100mm,宽度为200mm,高出保护层60mm,横向钢筋与防护墙竖墙预埋钢筋连接。电缆槽外挡水台宽200mm,具体高度由现场放样确定,横向钢筋与梁体中心预留钢筋、底座板钢筋连接。
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图2-6 挡水台及伸缩缝布置图(直线)
表2-7 伸缩缝工程数量表
名称
结构
规格型号
使用部位
单位
需求数量
备注
耐候钢伸缩缝
耐候钢+橡胶密封带
TSSF-100型
无砟轨道双线,无声屏障, 。


348

394
耐候钢伸缩缝
无砟轨道双线,有声屏障, 。


24

50
耐候钢伸缩缝
耐候钢+橡胶密封带
TSSF-160型
无砟轨道双线,无声屏障, 。


10

8
耐候钢伸缩缝
无砟轨道双线,有声屏障, 。


1

1

铁路等级:客运专线;
正线数目:双线;
设计速度:250km/h,预留提速条件;
线间距:;
最小曲线半径:4500m;
最大设计坡度:20‰,部分地段25‰;
到发线有效长度:650m;
牵引种类:电力;
列车运行控制方式:自动控制;
运输调度方式:综合调度集中;

桥面系附属工程防水层施工顺序:桥面基层处理→防护墙外侧防水层及保护层施工
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→梁端挡水台及伸缩缝施工→防护墙内侧防水层及保护层施工。

本标段负责的桥面系附属工程防水层施工,自2012年12月20日开工至2014年04月30日完成。
第五章 施工资源配置

1、桥面系附属设施工程主要管理人员如下:
-1 桥面系附属设施工程施工主要管理人员一览表
序号
姓名
职务
备 注
1
杨大志
常务副指挥长
负责工程的总体管理
2
吴青瑜
项目总工
施工技术总体负责人
3
副指挥长
副指挥
负责各辖区工程的统一协调与管理
4
储茂成
技术部部长
总体负责桥面附属设施施工技术指导
5
焦卫龙
桥梁专业技术员
负责附属设施施工的技术指导工作
6
各工区负责人
现场技术负责人
负责附属设施施工的现场技术管理及质量管理
7
各工区技术员
施工负责人
负责附属设施施工的现场协调与管理
8
各工区质检员
质检员
负责附属设施施工时的质量验收和管理
9
孔庆兴
实验室主任
负责原材料及混凝土质量检测
10
各工区实验员
试验员
负责原材料及混凝土质量检测
11
邱仲成
测量队队长
总体负责附属设施施工时的测量管理
12
各管段测量人员
测量员
负责附属设施施工时的测量工作
(2) 根据桥面系附属设施工程的施工质量和施工进度,按专业成立作业班组。-2:
-2 主要人员配备表
人员名称
数量
备注
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  • 时间2022-03-09