轨道交通总结
2022 轨道工程
2K313000 城市轨道交通总结
【车站结构】
结构断面：矩形 拱形 圆形 其他〔马蹄形 椭圆形〕
站台形式：岛式 侧式 岛侧混合
【明挖法施工】
流程：先从地表向下开位；坑底的隆起；建筑物及地下管线
当基坑变形超过有关标准时应加密观测次数，当有事故征兆时，应连续监测
【地基加固】
基坑加固分为：基坑内，基坑外两种
基坑内加固主要有：墩式加固；裙边加固；抽条加固；格栅加固；满堂加固
水泥土搅拌，高压喷射注浆，注浆 适用于深基坑加固
注浆材料：水泥浆为常用浆液，使用岩土加固
渗透注浆：中砂以上砂性土和有裂缝的岩石 劈裂注浆：地渗透性的土层
压密注浆：中砂地基黏土地基 电动化学注浆：渗透系数k＜10-4cm/s
深层搅拌法：加固饱和黏性土和粉土
水泥土搅拌法：利用原土；无振动无噪声无污染；节约钢材
高压喷射注浆法：淤泥，淤泥质土，流塑或软塑黏性土，粉土，沙土，黄土，素填土，碎石土〔单管法，双管法，三管法的压力应大于20Mpa，〕
注浆加固：28d龄期 无侧限抗压强度比原土强度提高2—3倍
双单轴水泥加固：28d龄期
三轴水泥加固：28d龄期
旋喷加固：28d龄期
【工程降水】
软土基坑超过3m，一般就要用 井点降水
当因降水而危及基坑及周边环境平安时，宜采用截水或回灌方法
轻型井点降水 一级：3—6m 二级：6—9m 三级：9—12m
【明沟，集水井】
基坑四角或每隔30—40m设置集水井
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基坑宽度小于6m且降水深度不超过6m，采用单排井点；宽度大于6m或土质不良或渗透系数较大时，采用双排井点；基坑面积较大，采用环形井点
— —
井点管埋置深度经计算确定
【喷锚暗挖法掘进方式选择】
全断面法：地质要求严格，围岩必须有足够的自稳能力 小于8m
正台阶法：软弱围岩 第四季沉淀层 洞跨小于10m
正台阶环形开挖法〔环形开挖预留核心土〕：一般土质 易坍塌的软弱围岩 环形拱部—架立钢支撑—喷混凝土 不大于12m
单侧壁导坑法：断面跨度大 地表沉陷难于控制的软弱松散围岩 不大于14m
双侧壁导坑法〔眼镜工法〕：隧道跨度很大 地表沉陷要求严格 围岩条件特别差 单侧壁导坑难以控制围岩变形时 采用 较为平安，速度慢，本钱高
中隔壁法〔CD工法〕：底层较差 不稳定岩体 地表要求严格的地下工程 不大于18m
交叉中隔壁法〔CDR工法〕：CD工法不能满足要求，采用CDR工法 不大于20m
中洞法，侧洞法，柱洞法，洞桩法：当低层条件差，断面特大时，一般设计成多跨，核心思想是：变大断面为中小断面，提高施工平安度
【喷锚加固支护措施】
隧道内常用技术：
隧道
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