封网方案.docx

跨越封网施工方案
XXXXX
2018年4月

批 准： 年 月 日
安 全
×500m
根
20
封顶用
2
拉线
×10m
根
40

3
花格布
2×4（m）
块
10
4
警示牌
块
10
悬挂警示
5
警示桶
块
10
警示
6
地锚
3t
个
40
7
铁丝
8#
根
不限
拆除跨越架
，拆除封网措施，回收各种工器具，待一切工作完成后，报请相关管理部门，结束跨越施工。
拆除跨越架应自上而下逐根进行，架材应有专人传递，不得抛扔；
安全措施
认真贯切”安全第一,预防为主”的方针,,必须严格执行保证安全的组织措施,落实工作票制度、工作许可制度、工作监护制度、工作间断、转移和终结制度。并落实技术的安全措施：停电、验电、装设接地线、装设遮栏悬挂标示牌。
开工前各班组组织学习跨越棚架搭设施工方案及有关设计要求施工规范。严格按施工方案、设计要求规范进行施工。上岗前要求组织人员学习高空坠落、交通事故、火灾、触电等各类人身伤害应急预案，同时要经常对参与施工的人员进行安全教育、技术交底以提高他们的安全意识。
凡进入施工现场必须正确佩戴安全帽，工作前不得饮酒。凡高处作业必须使用双保险安全带和戴安全帽并穿胶鞋。在棚架上作业及转移位置时，不得失去后背绳的保护。系安全带后必须立即检查扣环是否扣牢扣好。安全带应高挂低用，注意防止摆动碰撞，棚上棚下应设安全监护人。参加高空作业的人员必须经过考试合格。高空作业人员应定期进行体检，患有心脏病、高血压、癫疯病人严禁登高作业。
公路棚架搭设施工，所有施工现场路面作业人员都必须穿警示服（反光衣）。项目部施工监护人在工作期间须监督路面行车状况，发现危险情况及时采取自保措施，确保人身安全。公路跨越架应有明显的防护标志及危险标志，如在跨公路棚架两端约100米处设立“前面施工，车辆慢行”等警告牌，棚架两端摆雪糕筒、挂夜间警示红灯并派人24小时现场看守等；另外公路棚架主排根部离地面2米范围内棚架主排应油红白油漆；施工过程及毛竹堆放不能阻碍公路的正常运行，并确保其安全。
跨越架搭设常见危险源及控制措施
序号
危 险 点
防 范 措 施
监护人
1
高处作业不系安全带、安全绳、戴安全帽
高空、地面设安全负责人，及时提醒、监督作业人员系好安全带、绳和帽。
工作负责人
2
地锚埋深不够或夯的不实、不开挖马道。
工作票上注明坑深尺寸，地锚埋设前，派专人检测洞深，坡度足够，挖好马道，负责人进行检查。
工作负责人
3
工器具以小代大或使用有缺陷的工器具。
施工前检查使用规格，特别检查工器具的连接可靠性及转动灵活性。
工作负责人
4
在起吊物垂直下放停留或通过。
施工前进行安全提示，现场安全员重点监护，不得在吊物下方逗留。
工作负责人
5
封网时，施工人员遇车祸
线路封网时项目部派专人协助封路，并监护现场作业
工作负责人
序号
危 险 点
防 范 措 施
监护人
6
材料传递时，物体打击
进入施工现场必须正确配带合格的安全帽。
传递工具时应使用工具袋用绳索传递且不得上下抛掷防止高空落物伤人，高空作业下方不准人员通行和逗留并应设置围拦或遮栏，悬挂警示牌。
工作负责人
环境保护及文明施工措施
文明施工措施
凡进入施工现场作业，施工人员必须符合“三统一”要求；
施工现场布置合理，材料、工器具堆放有序；
做好施工现场围蔽及危险警示标志；
要办好宣传栏，制定严明制度，精心组织、文明施工，提高施工质量，保证一次成优率。
环境保护措施
通道砍伐及放紧线施工中尽量减小通道砍伐宽度,一般不允许超过4M,放紧线能够翻越的树木不准砍伐；对不影响线路运行安全的果树,风景林,封网时不准砍伐;保证对树木植被的破坏减小到最低程度。
对材料的临时卸点要严格控制范围,选择合理的布置方案，力求占地最少，搬运距离最近，对环境造成的污染最小，对受影响部分场地应及时清理并恢复原貌；放引线施工场地的开辟要因地制宜,不能滥占耕地、林地,施工完毕要认真清理,对废弃的油类和废余材料要妥善处置,对原来的田埂、水渠、道路等要恢复原状或按设计要求作改道。
白色垃圾应严格按公司质量安全卫生环保条例进行处理，产生应立即进行回收处理，不允许在施工结束后统一处理。现场废弃的水泥袋、编制袋、塑料制品、线绳等杂物，不许乱丢弃，应及