旧城改造项目规划设方案设计.docx

旧城改造项目规划设方案设计.docx贵州铜仁 旧城改造项目 规划设方案计
一、 工程概况：
河风丽景地处铜仁市北部曹家园地块，三面紧邻锦江，形成半岛形态， 视线
非常开阔，自然条件优越，风景十分优美， 与地委行署隔江相望，具有得天独
厚为本”和地方性原则（硬件环境设计与软件生活方式相统一 ,探索
二十一世纪中国居住品质的新模式；体现多元设计理念，将欧化小城镇风格与铜
仁地方民居相结合，升华建筑文化内涵） ;
4、 “可持续发展”原则；
5、 统一规划和分期实施的时序性原则。
四、规划期限
2017 年—— 2027 年.
五、总体布局
1、 用地组织
根据土地区位决定的地价、景观风水资源决定的环境品质、城市
供给条件决定的限制要求，合理分配公建、居住、交通、环境设施用地
——沿场地周边道路和内部布置住宅用地 , 在鱼嘴方向布置社区主入
口，在城市支路布置社区车辆入口，在场地内沿布置环形消防通道，在
小区“中庭 " 布置绿化用地， 在内部道路出入口地段安排社区公益设施。
1、
性质定位：铜仁市锦江河生态景观、文化品牌“沙龙”一景。
2、 规划结构
2、
形象定位：富于现代气息的现代化高尚小区；
①流线功能结构
3、
市场定位：面向城市各个阶层 ;
以小区在城市道路上的开口为空间形态中的“点元素
" ，界定内外空间，
形成公共 - —半公共——私密性空间的过渡。 平面流线为 : 入口小广场——社
区- —中庭绿“核 " —- 公寓门庭 - —住户单元；纵向功能分区为：地下车库— —居住内院——住宅；
②社区居住结构
等级结构（曹家园小区— -纯居住组团）；
规模结构（曹家园小区— -居住组团 3790 人）；空间结构 (院落式为主——街坊式为辅 )。
③ 道路交通结构
等级结构 (城市道路——组团路— -户前路— -进户路— -人行道 -—泊车位-—广场） ;
规模结构（城市道路 --组团路 6 米——户前路 4。5 米——进户路 2。5米——泊车位 325 个——广场）；
空间结构（环状户前路 -—枝状进户路）。
④ 公共配套结构
等级结构（组团以上级 -—组团级包括门卫和市政设施） ；规模结构（会所——门卫和市政设施） ；
空间结构（组团中心最大服务半径不大于
150 米） .
⑤ 绿地景观结构
等级结构（点——线— -面);
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规模结构（中庭绿“核”不少于 3000M）；
空间结构（串珠点 -—环绕线——楔入面） （视线通廊 -—视线走廊 -—
节点 -—地标— -控制区 )。
3、 控制体系
① 强度指标：建筑密度 23。4%,建筑容积率 ，建筑最大高度 84 米；

② 环境指标 : 绿地率 32%；
③ 交通管制：人车分流，保证停车泊位，控制道路开口间距和数量 ;
④ 防灾管制：保证消防环道和出入口；