现代高效物流 配送管理.ppt

1全球现代物流的配送现状
(1)配送规模日趋扩大,配送中心数量明显增加:
通过配送方式送达经营者或用户手中占供货总量的50%-90%;
配送的品种不断增加,采用配送方式向需求者供货的产品不仅包括轻工业产品,比如药品、服装、食品等,而且原材料的供应也采取了这种方式;
从配送活动范围来看,随着道路交通等基础设施的不断改善和日趋完善,发达国家的配送服务已延伸到了省际和国际。例如荷兰的“国际物流中心”,就是利用其庞大的配送网络、先进的物流技术、物流设备,能够在很短的时间内将货物运送到欧盟成员国的用户手中;
(2)配送技术和设备更加先进:由于发达国家的物流设备的更新周期比较短,因此其配送技术和设备非常先进,在发达国家中,主要采取的新技术有条形码识别技术、自动存货和补货技术、自动分拣技术等;并且发达国家的很多配送中心都建立了自动化配送技术,包括由计算机控制的自动处理系统和数控分拣系统等,大大提高了配送的速度。(3)配送方式多样化:转承包配送,发挥了承包企业专业化程度高的优势,有利于更好的完成配送任务;可以减轻配送中心的资金压力和经营风险;可以提高大型配送中心的应变能力,为顾客提供更好的服务(4)配送服务质量明显提高:配送货物的准确率、准时率保持在100%的水平,缩短配送周期、实行24小时昼夜接受订单和送货制度、休息日照常配送货物和提供各种信息,开展流通加工业务等
 20世纪60年代以来,为了提高流通领域的效益,货物配送的合理化在美国受到了普遍的重视,并采取了一系列的有效措施:将老式仓库改为配送中心;引进计算机网络管理;对装卸、搬运、保管实行标准化操作;连锁店共同组建配送中心,促进连锁店效益的增长。美国的配送中心有很多且各有特色,以连锁业为例,主要有批发型、零售型和仓储型三种。(1)批发型配送中心主要靠计算机管理,业务部通过计算机获取会员店的订单信息,及时向生产厂家和储运部发出订单指示单(2)零售型以美国沃尔玛的配送中心为例。该类型的配送中心一般为零售商独资建立,专为本公司的连锁店按时提供商品,确保各店经营稳定。(3)仓储型以美国福来明公司的食品配送中心为典型。该配送中心的主要任务是接受独立杂货商联盟的委托任务,负责为该联盟在该地区的若干家联盟店配送货物。
 在日本,零售业是首先建立先进配送系统的行业之一。便利店作为一种新的零售业迅速成长,现已遍及日本,并影响着日本其他的零售商业形式,这种新型的零售业需要利用新的物流技术,以保证店内的各种货物的供应顺畅。因此日本的物流配送具有以下特点:(1)分销渠道发达。日本批发商过去把自己定位为特定制造商的专门代理商,只允许经营一家制造商的产品,但是为了保证有效地供应商品,日本许多物流公司不得不对旧有的分销渠道进行有效的合理化改造,以便做到更好地与上游企业或下游企业实现分销一体化。
(2)频繁、小批量进货。 日本物流配送企业的很大一部分服务需求来自于便利店,便利店依靠频繁的小批量进货,只有利用先进的配送系统才有可能发展连锁便利店,因为它使频繁的小批量进货得以实现。(3)物流配送体现出共同化、混载化的趋势。 共同化、混载化的货物配送使原来按照不同生产厂、不同商品种类划分开来的分散的商品物流转变为将不同厂家的不同产品和不同种类的商品混合起来配送的聚合商品物流,从而发挥了商品物流的批量效益,大大提高了配送车辆的装载率。(4)合作型物流配送。 生产企业、零售企业与综合商社、综合物流公司之间基本上存在着长期的物流合作关系,并且这种关系随着日本工业生产企业的国际化延伸到国外。(5)政府规划在现代物流发展过程中具有重要的作用。
 在欧洲,物流配送是指按照用户的订货要求,在物流据点进行分货、配货以后,将配好的货物送交收货人的活动。特点:基本上摒弃了传统的商品从产地到销地的配送模式,基本上形成了从产地到集散中心,从集散中心到达最终客户的现代模式。可以说,德国的物流配送已经形成了以最终需求为导向,以现代化交通和高科技信息网络为桥梁,以合理分布的配送中心为枢纽的完备的运行系统。
(1)20世纪70年代以前,我国经济研究中几乎没有使用过“物流”一词,但物流各环节的运作很早就存在于国民经济的各个领域。(2)20世纪80年代初,北京物资学院的王之泰教授在《物资经济研究通讯》刊登了“物流浅谈”一文,物流在我国才逐渐得到了关注和重视。(3)20世纪90年代以来的实践证明,配送是一种非常好的物流方式。我国很多城市的物资部门都建立了配送中心,配送得到了很大程度的发展。
但是,在看到配送在我国发展的同时,也要认识到,配送在我国的发展也是近十几年的事