配送中心管理 优化探讨.doc

摘要] 随着现代物流理念的不断深入人心,配送中心广泛出现在零售、邮政、公用事业、工业制造、烟草、物流配送等不同行业。但是由于配送中心业务的快速发展,采用条码系统,优化内部管理势在必行。
[关键词] 配送中心条码系统优化管理

随着现代物流理念的不断深入人心,配送中心广泛出现在零售、邮政、公用事业、工业制造、烟草、物流配送等不同行业。对于一个配送中心来讲,保质保量和快速响应就是其生命力所在。从笔者的调研情况来看,现在很多配送中心都使用了仓库管理系统WMS,该系统也能较好地完成现有业务处理,但是由于配送中心业务的快速发展,现有WMS系统对于一些业务的处理也就有了一些局限性。
一、库存信息的准确率较低
库存信息准确率较低的主要原因是:单据信息的录入严重滞后于业务发生时间,造成了实际物流与信息流的差异。
目前WMS系统中得到的货物进出数据,主要是接收小组和库管小组录入WMS系统,其中接收小组只负责货物进入环节的系统录入工作,库管小组负责货物出库单据的录入,以及退货和返修入库的录入。当各小组实物操作完成后,所有单据才汇集到办公室统一录入系统,所以这就存在着较长时间的延迟,很难保证数据的实时性。库存信息准确率低、实时性差为配送中心的物流运作带来了较多的问题,例如:
、库存预警等工作大都需要以实物清点的数据作为依据,而无法由系统自动生成,费时费力而且容易出现差错。
,安全库存MIN、MAX值设置偏大。
二、问题货物信息不易追溯
现有状况下,WMS系统中无法提供货物的追溯功能。随着客户对配送中心要求的不断提高,需要系统从货物进入配送中心开始到离开配送中心的所有状态信息均能及时、准确的跟踪。例如货物由集装箱送至配送中心开始,到最终出配送中心,随着存储状态的变化,货物的资料信息里就必须记录它所属的集装箱、托盘、订单、原包装、标准包装等等信息。
三、库存先进先出(FIFO)的控制问题
库存的先进先出是客户的现实要求,但是在操作过程中有如下的一些问题:
目前,配送中心主要靠手工作业,将先接收的货物放置在取货口外面,而后接收的货物放置在取货口的里面,通过这样做来保证货物的先进先出。但是人工操作易出现差错,较难保证所有货物都能严格按先进先出的顺序取货。
由于对某批次货物的质量有怀疑,暂时将其转至待处理区,但后来这部分货物排除了质量问题,待处理状态被解除,这时候货物出库的先进先出顺序已经被打破。
四、当前WMS系统中不可控数据的管理问题
这里的不可控数据是指现在WMS系统没有这类功能,但实际运作中需要管理的数据。
、周转箱使用过程管理。现有状况下多数配送中心的托盘、周转箱的管理只有在接收小组的入库管理,但没有托盘、周转箱的使用过程的管理,在使用托盘、周转箱的其它小组中,托盘、周转箱的使用数量基本上是靠人为经验来判断,这就容易造成托盘、周转箱在使用过程中因无法预期使用量而造成一些问题。
。在现有状况下,很多配送中心发运单不能由系统自动生成,只能手工记录;人为参与的工作出错率较高,而且现在很多客户要求发运遵循一车一单原则,这又增加了人工操作的难度。
解决上述问题,可以从技术与管理两个方面考虑:
。主要是使用条