无线射频芯片信号分析处理.doc

、同频干扰、带外辐射的解决方案：
答：成都地铁2号线PIS系统占用6信道，信号占用1、11信道，PIS系统和CBTC系统属于邻频，的解决方案：
邻频干扰成都2号线PIS系统和CBTC系统工作于8信号前需要评估信道是否为空闲。若为空闲，则在执行完冲突退避算法后就可以发送报文；若为忙，则需等待。接收灵敏度是指要求到达WLAN接收机的RF信号强度不能低于一定值，才能被正确接收。实际上，当RF信号强度低于接收灵敏度时，WLAN芯片将不启动接收动作。当接收灵敏度降低时，将会缩小AP的覆盖范围，但同时能够忽略同信道的邻居AP信号，从而不影响各自范围内的接收。当提高CCA门限时，即使同信道的邻居AP在发送信号，只要信号强度不超过CCA门限，AP仍能够发送自己的信号。此时只要该信号到达Client处能够满足SNR（信噪比）要求，仍能被Client正确接收。
图5 采用信道复用后，AP的覆盖效果以及不同距离内的吞吐性能对比
除上述几种技术解决无线干扰外， H3C公司还创新地实现了下述技术特点。，降低相互干扰，对提高WLAN网络性能也有很好的效果。这些技术特点包括：
l报文发送速率调整；
报文发送速率调整就是动态计算每个报文发送速率。H3C AP能够针对每个Client每次发送报文会考虑
Client的信号强度、历史发送信息等，动态计算当前报文合适的发送速率。当发送失败时，可以根据不同环境采用不同的速率调整算法。例如，隧道部署环境下，当采用高速率导致报文发送失败时，并不是采用传统的非常低的速率来重发报文。这是由于高密度环境下，报文发送失败一般是由报文冲突引起的，采用非常低的发送报文时，只会导致发送报文的空口时长变长，影响的范围更大，从而导致更大可能的冲突，引起其他AP也进一步降低发送速率，使得整个网络处于低性能状态。因此，采用高速率重传，即使多次发送不成功，也可以利用上层的重传机制，最终不影响上层应用的可用性。
l逐包功率控制；
逐包功率控制和RRM动态调整AP功率的目的一样，在于减少同频AP之间的干扰。H3C AP在发送每个报文时，都会根据Client的RF状态调整当前报文的发送功率。逐包功率控制能够最大程度减小信号发送影响的范围，还能同时保证AP的覆盖范围。
；
答：高架段轨旁AP基本采用平行部署方案，车辆在上行切换到下行时，PIS应用系统需发出SSID切换命令。这种方案实现下行车辆和下行的轨旁进行连接和通讯。上行车辆和上行的轨旁连接和通信。AP越区切换的具体过程如下：
为达到零切换时间（避免切换过程中任何可能的数据丢失），采用H3C公司开发的新越区切换技术， WLAN基于预测的切换技术（简称，WHFT）。
：MLSP允许车载AP在与旧AP（如APn）脱离前与新AP（如APn+1）建立连接，即在中断前连接（connection-before-break）。再加上相邻AP彼此重叠足够的区域，就能够实现零切换时间。那就是说，所有与切换有关的处理，在列车运行在相邻AP重叠区域内都会完成，而重叠区域的大小应该按照列车全速运行来设计，切换时延小于50ms。
切换算法参数值：
Link Saturation RSSI：(30 - 150)
Link Hold RSSI:(5 - 100)
Link Switch Margin:(1 - 100)
，AP正常工作的详细状态
答：WA2220E-AG（增强型）指示灯
表1-1 WA2210E-GE/ WA2220E-AG（增强型）工作状态说明
指示灯标识及类型
颜色
数量
状态说明
POWER（电源灯）
绿色
1个
显示电源状态：
l常亮：设备正常上电
l常灭/闪烁：电源未接好，或设备工作异常
11b/g（无线状态灯）
绿色
1个
显示无线链路的状态：
l常灭：无线链路未初始化或故障
l慢速闪烁：无线链路工作正常
l快速闪烁：正在进行数据收发
11a（无线状态灯）
绿色
1个
显示无线链路的状态：
l常灭：无线链路未初始化或故障
l慢速闪烁：无线链路工作正常
l快速闪烁：正在进行数据收发
SPEED（以太网灯）
黄色
1个
显示以太网口的工作状态：
l常亮：表示以太网口处于100M工作状态
l常灭：表示以太网口处于10M工作状态
LINK/ACT（以太网灯）
绿色
1
显示以太网口的连接状态：
l常亮：以太网口Link up
l常