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新建太原至焦作铁路TJZQ-9标段
桥梁工程
编号:TJZQ-9-1-QL-
桥梁桩基钢筋笼加工及焊接
施工作业指导书
单位:中交第二公路工程局有限公司
编制:
审核:
批准:
末端应作弯
钩,当弯钩的形式为180° ,弯曲直径应大于受力钢筋直径,且不应 ,弯钩平直部分的长度,不应小于箍筋直径的 5倍。
2注意事项及质量要求
钢筋弯曲时应将各弯曲点位置划出,划线尺寸应根据不同弯曲角 度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调直值。
钢筋的连接接头
1焊工必须经考试合格后持证上岗。钢筋焊接前,必须根据施工 条件进行试焊,确定工艺参数,试样数量应与检查验收每批抽样数量 要求相同。施工时,操作人员严格执行工艺参数,施工员、质检员对 焊机参数、接头质量随机抽样,确保焊接过程监控到位,焊接接头检 测由监理工程师见证抽样送检。
2钢筋加工厂电弧焊所用焊条全部为 J502焊条、钢筋笼箍筋采 用二氧化碳保护焊。
3主筋焊接接头的设置要避开弯曲处,距弯曲点的距离不得小于 10d,同一根钢筋尽量少设接头。
钢筋笼加工成型
为保证钢筋笼加工质量及加快加工速度,桥梁所有桩基钢筋笼 均在钢筋加工厂采用钢筋笼滚焊机集中加工,钢筋笼分节长度一般为 9米,底节笼长度根据设计桩长计算确定。钢筋笼半成品加工制作完 成经监理验收合格后方可用于施工现场。
1两名工人将钢筋笼的主筋穿过固定旋转盘相应模板圆孔至移动 旋转盘的相应孔中并进行固定,
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2把钢筋笼螺旋筋端头先焊接在一根主筋上,最底圈箍筋并排连 续绕两圈并把所有箍筋同主筋全部点焊,然后通过固定旋转盘及移动 旋转盘转动把螺旋筋缠绕在主筋上,箍筋按梅花形点焊与主筋连接牢 固,两个盘同步旋转,使箍筋连续在主筋上缠绕,并进行焊接,同时 移动盘缓慢移动。如因为滚焊机转盘影响,不能保证钢筋笼底部最下 圈箍筋距钢筋笼底10cm的间距,可人工在钢筋笼底部加焊一圈箍筋, 加焊的箍筋同钢筋笼原有箍筋单面搭接焊,搭接长度》 10d;焊缝长
度不小于搭接长度,焊缝的厚度》》。
4为方便施工时两段钢筋笼的连接,除顶笼外其余各段笼顶端预
留5圈箍筋,钢筋笼焊接完成后切断箍筋,之后松开固定盘,将钢筋 笼移出滚焊机至半成品加工区。
5工人将钢筋笼加强筋按图纸要求放入钢筋笼内,中间部分自上 而下每2m—道,零数可在最下二段平均分配,但不得大于 。加
强筋与主筋的连接采用电弧焊,必须焊接牢固,要求严格控制电流大 小,不得烧伤主筋。
6分段后的钢筋接头应相互错开,保证同一连接区段的接头数量 不超过主筋总数的50%,接头错开间距不小于35倍钢筋直径,且不 得小于50cm。钢筋连接采用单面搭接焊,搭接长度》10d;焊缝长度 不小于搭接长度,焊缝的厚度》》。钢 筋搭接接头预先折向一侧,使搭接钢筋的轴线在同一条直线上。
对于双主筋钢筋笼,同一个位置两根主筋应上下错开1米,上下 两节笼按单面帮条焊焊接,单面帮条长度》10d,焊缝厚度》 不小于4mm宽度》。同时主筋接头位置同另外一根主筋也按单 面焊焊接,焊缝厚度》》。
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7钢筋笼设加强箍以利吊装,沿钢筋笼长度每隔 2m设置混凝土
垫块4块,沿桩均匀分布,垫块为圆形,半径为 ,与桩身混凝 土同标号,圆块中心穿钢筋并与桩身钢筋焊接牢固, 混凝土块与钢筋
笼密贴并连接牢固,确保钢筋笼对称于桩孔。钢筋笼顶端加密区,箍 筋按图纸正常布置,安装混凝土垫块时可将垫块处箍筋烧断, 垫块用
© 10mm钢筋焊接固定在笼子上,固定垫块钢筋两端同钢筋笼箍筋单 面搭接焊,搭接长度》10d;焊缝长度不小于搭接长度,焊缝的厚度 >》。
滚焊机加工钢筋笼流程见下图:
钢筋笼出场报检
成型后的钢筋笼自检合格后报监理验收,验收合格后挂牌置 于场地中存放。
钢筋笼运输与现场堆放
钢筋笼在搬运和吊装时,需做好保护措施避免钢筋笼变形,钢 筋笼运输采用随车吊。在钢筋场内用龙门吊将钢筋笼分节装车, 到施 工现场后用随车吊将钢筋笼斜至桩基附近, 钢筋笼现场存放时要做到 下垫上盖,钢筋笼离地距离不小于
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20cm
钢筋笼下沉与连接
钢筋笼采用汽车吊分节吊装入孔,钢筋笼吊装入孔要将钢筋骨架 中心与桩孔对中后插入孔内,下放过程中要保持钢筋笼垂直。
第一节骨架放到最后一节加劲筋位置时, 穿进工字钢,将钢筋骨
架临时支撑在孔口工字钢上,再起吊第二节骨架与第一节骨架连接, 在钢筋笼的接长、安放过程中,始终保持骨架垂直;钢筋笼接
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