汽车贸易区规划方案.docx

发展汽车品牌销售，设立4S店。由于缺乏统一规划，我县有11个汽车销售公司，其中仅有2家汽车4S店和1家4S店分公司，企业规模小，不能满足汽车消费市场多层次的需求，更不能形成集群优势。在管理方面，乡镇（开发区）各自为政引进4S店项目，在政策、土地性质等方面各不相同，缺乏统一管理。










五、规划目标
2022年汽车4S店增加到10家，至2022年发展到25家，至2022年发展到60家，形成与我县经济发展、人口规模与消费水平相适应的汽车品牌销售与服务集聚区。
六、规划选址
（一）汽车4S店集聚区北区：位于开发区新交警大楼以东、长洪公路两侧地块（附图1），占地面积约286亩，规划建设15—17家汽车4S店。
（二）汽车4S店集聚区南区：位于综合物流园区C地块和经四路延伸线与104国道交叉处，占地约470亩(附图2)。规划建设汽车城和28～30家汽车4S店。
分二期开发，先开发北区，待北区发展到一定规模，再开发南区。
（三）主城区迎宾大道、路、解放路、人民路（、县前街等路段内不设有关汽车销售服务网点。
七、规划保障










（一）加强管理
。成立县汽车4S店集聚区发展工作领导小组，由县政府分管领导担任组长，由县发改委、财政局、建设局、国土资源局、国税局、贸粮局、工商局、交警大队、公路运输管理所、开发区、镇、镇等单位为成员。工作领导小组建立联席会议制度，负责协调解决集聚区建设中的重点、难点问题。
。各职能部门要切实履行职责，积极参与，形成合力，努力做好集聚区发展服务和管理工作，共同营造良好的汽车消费环境。
发改委负责实施汽车4S店项目投资备案管理，对不符合规划的项目不予备案；
财政局、国税局要积极落实汽车4S店项目税收优惠政策，抓好税收征管工作；
贸粮局负责牵头制定县汽车4S店集聚区的布局规划，加强汽车流通行业管理和服务；
建设局参与汽车4S店集聚区规划的制订及有关建设项目的规划管理；




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