自己动手为老迈腾加装脚窝灯.docx

自己动手增加脚窝灯
老迈腾的脚窝灯被简配了，此次动手改装大计划中有此一项，很简单，现把经验与大家分 享。如车友有改装意愿，自己动手，简单又好玩，将来自己维修都能下手。
工具：
50cm的坚固柔韧性细铁丝一根
T20内六角螺丝刀
M线示意图放出来
相机型号：iPhone 5s 光圈：f/ 快门：1/40s感光度：50焦距：4mm
火线地线都在驾驶员侧
相机型号：iPhone 5s 光圈：f/ 快门：1/191s 感光度：32焦距：4mm
直接把迎宾踏板向上拔起，一共四个卡子，拿不下来，因为和后部 shi —体的，只需松开即
可，再把前头的板松开（跟驾驶员侧的机舱盖拉手位置对称） 。这里因为我自己操作顺序上
的问题，照片拍的不全，看完全文即可理解。
用细铁丝牵引，把线顺着迎宾踏板原车走线位置，走到副驾驶座椅侧面。下面是驾驶员侧， 图片拍的乱了点
相机型号：iPhone 5s 光圈：f/ 快门：1/977s 感光度：32焦距：4mm
接着拆座椅，用 M16扳手，把座椅的前后四颗固定螺丝松开
相机型号：iPhone 5s 光圈：f/ 快门：1/60s感光度：40焦距：4mm
有说新车座椅有改动，增加了个什么卡子，但在老迈腾上没有的。
松螺丝的过程中，座椅需要前后来回调节，方便下手。全部松开后，要把座椅调节到最后 最高位置。
松开螺丝，把整个座椅向后抬，很沉，自己试试就知道了。
露出座椅和底盘上的插头，悉数拔下。拔的时候自己注意点各卡子的位置和结构，不复杂。
相机型号：iPhone 5s 光圈：f/ 快门：1/30s感光度：125焦距：4mm
相机型号：iPhone 5s 光圈：f/ 快门：1/30s感光度：160焦距：4mm
接着，还是用铁丝，把线束引到这些线束的出口。线束完全跟着原车线束位置走，很方便, 下手时候会有点麻烦，自己克服。
F图是我的入点和出点
相机型号：iPhone 5s 光圈：f/ 快门：1/500s 感光度：32焦距：4mm
相机型号：iPhone 5s 光圈：f/ 快门：1/60s感光度：40焦距：4mm
接着，座椅归位，线束归位，插头归位，预留口先挂着灯，等着测试。
说明一下，LED灯会比原厂灯亮，但是牵扯一点别的 x小技术，我没看，也就没研究。原
厂灯真心一般，而且座椅 y预留口很紧，不好归位。
接着是驾驶员一侧的接法
声明一下，驾驶员与副驾驶之间的走线， 需要拆下两个脚边护板， 就是中控台最下面两侧的
护板，各一颗T20螺丝，拆那个的方法很简单，可参看我安装 USB那篇的作业看。
接着拆驾驶员仪表盘下面的护板，三颗螺丝。拍摄位置限制，包涵
相机型号：iPhone 5s 光圈：f/ 快门：1/99s感光度：32焦距：4mm
B模块
看到一个完整的J519大模块，这是全车供电线路模块， 我们需要把这个大模块上的 取下。
相机型号：iPhone 5s 光圈：f/ 快门：1/15s感光度：1250焦距：4mm
箭头指向红色的为整个模块插头组的卡子，向右拉开。指向黑色模块的箭头就是 B插头。
声明：这是老迈腾的 J519模块组。2010款之后已全名改成三大插头的浓缩版，改装方法
请自行查找。
把B插头拔下，把脚窝灯的火线插头，插到第 7针脚（空着d额）。插头组上有编号，