GTC超长混凝土间歇法施工方案(公司模板).docx

青岛新机场综合交通中心及停车楼工程
超长混凝土结构
间歇法施工方案
〔B-28〕


主体结构混凝土等级均为C30，其中-,；-；水池壁及水池底板为P6。
超长混凝土结构间歇法〔跳仓法〕施工
〔跳仓法〕的应用的条件。
1 GTC工程单层面积约6万平方，属于大面积混凝土施工，按设计后浇带划分为39个区，具备跳仓法施工的条件。
2 本工程根底底板及各层顶板结构做法属于常规做法且形式相对简单。
3 设计中明确尽量采用低水化热和适当掺加粉煤灰、矿渣等掺和料，符合跳仓法应用的使用理念。
4 。

本工程跳仓法的施工范围包括根底底板、外墙与根底顶板。主体结构依然按照图纸设置后浇带。

，局部3层，单层面积约6万平方米，划分施工区段多，根据施工缝位置，最大单层施工区段到达39个。材料二次搬运次数多，工序穿插多，在短期内组织各工作面同时作业合理安排穿插流水施工、各工序交叉作业是工程的重点和难点。
，导致材料倒运不便，且与高铁、地铁结构、塔台结构、站前高架同期施工共用场地，平面布置是本工程的重难点。特别是需要对塔吊进行精确的平衡，并在实施过程中严格控制。
，宽273m，地下室底板、顶板、侧墙、楼盖均属于超长无缝结构。尽管设计上采用了设置结构缝、后浇带、加强带、在混凝土中掺加补偿收缩膨胀剂等措施，但对于施工的过程控制提出了更加严格的要求。
，超过6000根、间距密集，，，大大增加了后续防水及底板钢筋的施工难度。
2 施工部署
工程管理目标
工期目标。合同竣工日期为2021年12月31日，按合同要求日历天数为1095天。保证高地铁非影响区结构施工2021年12月31日完成、高地铁影响区结构2021年7月31日完成的节点，确保后续工作顺利穿插，保证总工期目标。
质量目标。一次性验收合格，确保泰山杯，争创鲁班奖。
平安生产、文明施工目标。杜绝重大平安事故，‰以内。
。创立“全国建筑业绿色施工示范工程〞，杜绝发生重大环境污染事故。按照ISO14000环境管理体系的要求，并依据建设部2007年9月发布的?绿色施工导那么?，做好现场的环境保护和绿色施工工作。主要内容包括：
1 控制排污、噪音、有害气体、建筑垃圾、视觉污染，减少对周围单位、居民及施工人员的正常生产和生活的影响。
2 降低施工现场生产、生活的能源消耗，减少工程材料、周转材料及施工、生活用水的消耗。
仓段划分
超长混凝土施工跳仓法的跳仓原那么、尺寸要求。
跳仓法施工就是采用“抗放兼施，以抗为主，先放后抗〞的原那么进行施工，通过合理设置跳仓间距，将变形输给结构的总能量转化为弹性应变能、徐变消耗能、微裂耗散能和位移能释放，并通过封仓后及时做防水、回填土等措施，防止混凝土结构较长时间暴露在空气中，使结构承受的收缩和温差作用减到最小。简单来说，就是通过工序的衔接，到达控制混凝土裂缝的目的。
本工程跳仓分块以原设计后浇带的位置为根底，考虑上部圆柱模板的周转后将区块进行了适当的调整，以36m×45m(四个柱跨×五个柱跨)为根本模数，最大分块尺寸不超过50m。
混凝土浇筑采用“隔一跳一〞，即至少隔一仓块跳仓或封仓施工，上下层的分仓施工缝可不对齐。

1 为保证在先浇筑区段的混凝土充分释放温度应力的前提下，浇筑其相邻区段的混凝土，-1的要求。间歇时间应按照结构构件厚度的大小分别取高值和低值。
2 结构区段按顺序与跳仓相结合进行施工，如果不能满足最短的间隔时间要求，可采用间歇式加强膨胀带的方法来进行施工。
3 当采用间歇式膨胀加强带时，表中的间歇时间可以相应的缩短1天-2天，但间歇时间最短不得少于2天，否那么，应进行相关的计算分析后才能确定。
-1 相邻区段间歇时间
结构部位与特征
结构厚度尺寸
间歇时间/d
1