茂县隧道一号斜井仰拱钢架初支及开挖交底.doc

技术交底书
工程名称
茂县隧道一号斜井
施工单位
中铁十七局
技术负责人

编制单位
交底人
编号
XJ1K-001
茂县隧道(1#斜井)无轨双车道运输V级围岩模筑衬砌(带仰拱)及支护,《成兰隧参(11)40(带二衬)、41(带二衬)、52-2、52-3》交底:
一,仰拱和底板施工时应符合下列要求:
1、基底开挖应圆顺、平整,不得欠挖,超挖部分应用同级混凝土回填。
2、钢架采用I18号普通热轧工字钢,, 与加劲肋角钢()和连接钢板(260*240*14mm)焊接组成,D与E单元间以M20×60螺栓连接,C与D单元间以M20×60螺栓连接钢板连接。加工见钢架交底图
3、仰拱、底板混凝土浇筑前应将基底虚渣、杂物、积水等清除干净。
4、仰拱超前拱墙模注衬砌,其超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。
5、仰拱施作应各段一次成型,不得分部浇筑,施工时宜采用栈桥,避免影响洞内交通。
6、仰拱填充应在仰拱混凝土终凝后施作,浇筑时用振捣器振捣。
7、仰拱施工缝和变形缝应作防水处理。
8、底板坡面应平顺,排水流畅。
9、采用板式无砟轨道的隧道,底板应与无砟轨道底座统一施工。
10、仰拱(含填充)和底板混凝土强度达到5MPa后行人方可通行,达到设计强度的100%后车辆方可直接通行。
二,拱顶回填注浆应回填密实,并且应符合下列要求:
注浆回填宜采用纵向预贴注浆管道法。
预贴注浆花管宜采用20mm~30mm的PVC管,并应在管身布设梅花形溢浆孔。排气管不布控,应根据排气需要安设。
回填注浆应采用微膨胀性水泥砂浆,有特殊要求的地段可采用强度高、流动性好的自流平水泥浆。
回填注浆应在孔口封堵材料达到一定强度进行。
,即可结束注浆。
复核人: 签收人: 年月日
技术交底书
工程名称
茂县隧道一号斜井
施工单位
中铁十七局
技术负责人

编制单位
交底人
编号
XJ1K-001
三,仰拱(不含填充)及初支采用喷射砼(湿喷工艺),强度等级为C30耐腐型,环境等级H1型,厚度22cm和40cm。要求平整度在1/10控制
1、喷射操作程序应为:打开速凝剂辅助风→缓慢打开主风阀→启动速凝剂计量泵、主电机、振动器→向料斗加混凝土。
2、喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行,喷射顺序应“自下而上”,分段长度不宜大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平,再自下而上顺序分层、往复喷射。
①、喷射混凝土分段施工时,上次喷混凝土应预留斜面,斜面宽度为200~300mm,斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。
②、分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土,再喷两钢架之间混凝土。边墙喷混凝土应从墙脚开始向上喷射,使回弹不致裹入最后喷层。
③、分层喷射时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,若终凝1h后再进行喷射时,应先用风水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度,既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力,也不能太薄而增加回弹量。边墙一次喷射混凝土厚度控制在7~10cm,拱部控制在5~6cm,并保持喷层厚度均匀。当喷砼设计厚度大于一次喷射厚度时,应分层进行喷射。两次喷射的最小时间间隔,在常温(15~20℃)条