一汽大众项目狮山镇内零部件及物流园区市政道路工程 洗车槽施工方案
方案二:人工洗车 7
大众项目狮山镇内零部件及物流园区
市政道路工程
洗车槽实施方案
方案二车基槽构造:由下往上为:1)原土,2)400mm厚碎石垫层基础,3)150 mm厚混凝土层
2、洗车结构完成后最低处低于路面100mm,洗车的时候可拦截泥水,避免四周流散,渗入基坑内。
3、洗车槽排水沟尺寸为500mm x700mm,均采用C20混凝土,坡度为5%。
4、洗车槽向排水明沟方向排水坡度为2%。
5、洗车槽与马路相接的路段范围内,全部采用C20混凝土硬化,厚度为150mm。
6、施工平面图详见附件二。
五、排水沟设计
1、规格:明沟内空尺寸为500mm*700mm,,M5水泥砂浆砌筑,靠洗车槽一侧厚240mm(24墙),另一侧厚度180mm(18墙)。120mm厚内衬底。
2、采用1:2水泥砂浆批面。
3、排水沟的坡度为2%,从两端流向中间然后排入明沟流入过滤池
六、过滤池、集水井设计
1、规格:过滤池净空为2000*2000*1500(h);集水井净空为
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方案二:人工洗车 4
1500*2000*1000(h)。(单位:mm)
2、采用原土作为井壁加砌砖,面批50mm厚1:2水泥砂浆。
3、过滤池,集水井之间采用240mm厚墙体分隔,亦可增加两者之间的距离,采用现有原土作分隔。
4、过滤池、集水井顶部设置排水沟。
七、洗车槽系统施工
放线→过滤池、集水井→洗车槽→排水明沟→面层批荡→养护
1、放线
利用全站仪放出洗车基坑具体转点的坐标,并用水准仪测出场地标高。
2、过滤池、集水井
采用反铲挖土机挖土,如采用砌墙分隔,可将过滤池及集水池一次开挖,挖土完成后,马上采用水泥砂浆批荡抗壁。并洒水3天。
3、洗车槽
采用挖土机挖至碎石低,后回填碎石,采用挖土机压实后浇筑面层混凝土,放入有脂盖板空心隔层,浇筑上表面层混凝土,混凝土养护7天。
4、排水明沟
采用人工挖土,挖至标高后,采用灰砂砖衬底后,砌筑排水沟侧壁,待浇筑。
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方案二:人工洗车 5
八、洗车槽系统维护管理
1、为了有效地利用洗车槽系统,达到运土车辆不污染道路的目的,应加强日常管理与维修。
(1)安排1人进行洗车池的日常清扫与管理,并定期对洗车槽进行检查,有损坏的及时进行维修。
(2)夜晚施工时,洗车槽应有足够的灯光照明,以确保运土车辆的行车安全及清洗质量。
(3)需对排水沟及过滤池内的积泥进行定期清理,以免沟内及池内的积泥过多,影响使用。
(4)在洗车槽旁边设置专用水龙头,采用高压水枪清洗运土车轮子胎。
2、汽车槽收费制度管理
(1)成本和管理费用
a、造价费用:按照洗车槽总造价均分在各个施工队。洗车系统造价成本主要由:前期准备费用(水电申报及接驳、平整场地)、洗车系统设备、洗车槽基坑施工费用和后期管理人
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