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长青沙大桥主墩首件桩基旋挖钻施工方案.doc


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文档列表 文档介绍
如皋港港口连接线(G204南延)二期工程
长青沙大桥
主墩首件桩基旋挖钻施工方案
编制:

复核:
总工程师:

如皋港港口连接线(G204南延)二期工程项目部

目录
1 工程概况 3
工程简介 3
4
4
5
2、资源配置及进度计划 6
6
6
7
3、钻孔桩基础施工 8
8
9
11
13
14
18
19
桩身混凝土灌注 21
钻孔桩施工中常见事故及处理办法 22
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27
1 工程概况
工程简介
如皋港港口连接线(G204南延)二期工程长青沙大桥全长1046m,共分为六联,跨径布置为(4×35m)+(3×35m)+(95 +218 +95 m) +(3×35m)+(4×35m)+ (4×
35m),。主桥采用(95﹢218﹢95)m仙鹤型双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,引桥采用标准跨径为35m装配式部分预应力混凝土连续箱梁。主桥结构体系为半漂浮体系,在主塔处梁下设纵向活动支座,横桥向设有横向抗风支座;在主引桥过渡墩墩顶处设纵向活动支座,单侧横向约束。引桥为先简支后连续的结构体系。
主桥采用实体墩,下接承台,;引桥采用柱式墩,上接盖梁,下接承台,,过渡墩(7#、10#墩);桥台采用肋板式桥台,。主桥桥跨示意如图1-1,桥址示意如图1-2。
图1-1 长青沙大桥主桥桥跨示意图
图1-2 长青沙大桥桥址示意图

本首件方案为长青沙大桥主桥主墩8-27#桩基旋挖钻成孔施工工艺。
编制依据:
(1)《如皋港港口连接线(G204南延)二期工程施工图设计》
(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
(3)《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》(JTG F80/1-2004)
(4) 其它有关国家规范及参考书籍。

本区地貌上属长江河相漫滩区,土体为第四系松散层多为新近期的河相漫滩冲积物为主。墩位处各土层地质特征描述如下:
(1-2)层淤泥质粉质粘土:灰色,流塑, 无摇震反应,干强度和韧性中等。全区分布,层底标高-~-。
(2)层粉土夹粉砂:灰色,湿,稍~中密,夹稍密状粉砂。摇震反应迅速,无光泽,干强度和韧性低。局部缺失,~。
(3)层粉砂夹粉土:灰色,饱和,中密,夹中密状粉土。主要成份为长石、石英,次为云母片。全区分布,~。
(4-2)层粉质粘土:灰色,软塑,局部夹稍密状粉土。无摇震反应,稍有光泽,干强度和韧性中等。分布于夹江及南侧,~。
(5)层粉砂夹细砂:灰色,饱和,中~密实,局部夹少量中密状粉土。主要成份为长石、石英,次为云母片。全区分布,~。
(6)层细砂:灰色,饱和,密实,夹少量密实状中砂,主要成份为长石、石英,次为云母片。全区分布,~。
(7)层粗砂夹砾砂:灰黄色,饱和,密实,局部夹少量贝壳及圆砾,~5㎝。主要成份长石、石英,次为云母片。全区分布,~。
(8)层砾砂:灰黄色,饱和,密实。局部夹少量贝壳及圆砾,~㎝。主要成份为长石、石英,次为云母片。全区分布,~。
(9)层粉质粘土:青灰色,硬塑。无摇震反应,有光泽,干强度和韧性高。全区分布,~。
(10)层细砂:灰黄色,饱和,密实,夹少量密实状砾砂,主要成份为长石、石英,次为云母片。全区分布,揭露标高-,。

如皋市地处北亚热带,属东亚季风区的一部分,气候温暖湿润。受太阳辐射和季风环流的影响,形成了冬季低温少雨、夏季高温多雨,四季分明的亚热带季风气候。深受夏季风影响,水汽充足,降水充沛,年降雨量在1000毫米以上,降水主要集中于夏季。由于距海较近,受海洋调节较明显,气温的日较差和年较差都较小。本区主要洪水威胁主要来自长江。
如皋地处江淮之间,河流分属长江和淮河两大水系。~,。,最低

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  • 时间2014-10-28
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