柴油机车司机运输管理规定.docx

第十二条：按依次开启电源，点亮前后车灯。
第十三条：接到发车信号后，先鸣笛，然后发动机车，拉开刹车，使机车
速度渐渐增加到正常运行速度。
第十四条：正常操作时应保持的姿态是，坐在座位上，常常目视前方左脚










踏离合，右脚踏油门。
第十五条：正常运行时机车必需在列车前端（调车和处理事故时不受此限）。假如用机车推行车辆，必需听从调车人的指挥，速度要慢，列
车组车时，要随时留意插挂销链人员的平安。
第十六条：机车行驶中，要按信号指令行车，要留意视察人员、车辆、道
岔、岔尖位置，线路上的障碍物等，留意各种信号。
第十七条：列车行驶的速度，运输空车时可用三档，拉重车时不得超过二
档。
第十八条：须要停车时，应关完油门，在用手刹停止机车。
六、特别操作
第十九条：接近巷道口、弯道、道岔坡度大或噪声较大处，和车会车前以
及前方有人或视线内有障碍物时，都必需减速，并发出警告。
其次十条：机车通过施工地段时，必需听从现场施工人员的指挥，准许运










行时方可慢速通过。
其次十一条：须要机车司机掰道岔时，必需停稳机车，刹紧刹车，下车掰
动道岔，严禁在车上掰动道岔，严禁挤道岔强行通过。
其次十二条：列车出现故障或发生不正常现象时，都必需减速停车。其次十三条：须要紧急停车时，必需快速关掉油门，马上拉手刹停车。其次十四条：途中因故障停车后，必需汇报，并在机车（列车）前后设置
警戒栏，方可检查机车（列车）。
七、收尾工作
其次十五条：每班工作结束后，须填写有关记录并履行交接班手续后，方
可离开岗位。
机车跟车员操作规程
一、跟车员职责
，指挥机车司机信号以哨音为准。










“一声”为停车信号，“二声”为向前运行信号，“三声”为向后运行信号。
，每组列车最多不超过个矿车。
二、跟车员的责任
，发觉危及平安的矿车应协作司机会至修车地点或空道上。
，列车四周无人员方可发出开车信号。
，跟车员应发出慢速信号，列车到达连车点时，跟车员应快速的将插销插上，头部不准伸入两车之间。
，跟车员一半的责任是为下一列车顺当通过服务。
，当机车进库加油，加水前，负责处理好道上的障碍物。
，对列车停，倒车，减速发出指挥信号。
，严禁爬蹬跳。
三、跟车员的平安留意事项









第 8 页 共