郑州地铁五号线纵差保护调试方法.doc

郑州地铁五号线纵差保护调试方法
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摘 要:本文通过阐述纵联电流差动保护原理,针对其在郑州地铁五号线的应用,提出相应的保护调试方法。同时分析供电线路中的电容郑州地铁五号线纵差保护调试方法
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摘 要:本文通过阐述纵联电流差动保护原理,针对其在郑州地铁五号线的应用,提出相应的保护调试方法。同时分析供电线路中的电容电流对纵联电流保护差动的影响,提出相应的解决方法。
关键词:纵联电流差动保护;保护调试;电容电流
DOI:.37-1222/
0 前言
纵联电流差动保护现在已经广泛应用于电气化铁路和地铁牵引供电系统。本文通过阐述纵联电流差动保护原理,针对其在郑州地铁五号线的应用,提出相应的保护调试方法。同时分析供电线路中的电容电流对纵联电流差动保护的影响,提出相应的解决方法。
1 保护装置纵联电流差动保护原理及验证
以郑州地铁五号线相邻的京广南路站和冯庄站为例,针对许继电气股份有限公司的型号为KFM(WS-G)35kV开关柜,内置型号为CGIS2819电流互感器,电流互感器一次侧P1靠近母线侧,P2靠近线路侧,线路发生短路故障时,故障电流电流方向为母线流向线路,电流互感器极性检查为减极性,故P1对应S1,P2对应S2,纵差二次电流回路极性为S1当头,S2当尾。继电保护装置采用的是上海施耐德电气电力自动化有限公司生产的型号为P521B0GW6D3DF0的继电保护装置,经用昂立继保仪对保护装置加入两路大小相等,方向相反的三相电流,发现保护装置内部计算的差动动作电流为两侧电流的相量和,制动电流为两侧电流的相量差,正常运行时差动电流为零,制动电流为两倍的穿越电流,差动保护不动作;发生线路故障时,差动电流为两倍的故障电流,制动电流为零,差动保护动作,符合纵联电流差动保护原理。
2 保护调试方法
保护装置校验、自环方式及本侧跳闸试验测试
以京广南路站为例进行自环试验及本侧跳闸试验测试。(1)先对保护装置进行自身校验:1)对保护装置上电,进行通电检查,确认保护装置显示正常。2)用昂立继保仪对保护装置加入一路正相序三相电压,一路正相序三相电流,保护装置显示的电流电压大小及角度应与昂立继保仪输出的电流电压大小及角度一致。(2)将保护装置的接收端和发送端用光纤连接起来,构成自环方式,将保护装置内部自环方式对应的软压板、硬压板全部正確投入,正确投入后通道异常灯应熄灭。模拟对称或者不对称故障,使故障电流为:I=k××ID(ID为差动电流保护定值)。当k≤,k≥,以此验证保护装置的纵差保护动作可靠性。
对调方式
本侧对侧电流大小角度及差流检查
(1)按照设计院给出的设计定值和许继高压开关柜里电流互感器的实际变比,在京广南路站和冯庄站将保护装置的保护参数整定好。(2)由于电流互感器二次额定电流为1A,用昂立继保仪在冯庄站对保护装置加入三相大小均为1A的正相序对称电流,在冯庄站保护装置中