地下车库基本设计规范.ppt

关于地下车库基本设计规范
第一页，讲稿共四十一页哦
1 .车位规范要求
车辆尺寸
第二页，讲稿共四十一页哦
1 .车位规范要求
第三页，讲稿共四十一页哦
垂直式停车
1. 车位规范要求
第四页，讲稿共四十一（2a+b）/2，其中：a为停车位深度，b为行车道宽度。
6 柱网布置基本要求
第二十六页，讲稿共四十一页哦
常见柱网形式
8400x8400
6 柱网布置基本要求
第二十七页，讲稿共四十一页哦
常见柱网形式
8100x8100
6 柱网布置基本要求
第二十八页，讲稿共四十一页哦
常见柱网形式
极限尺寸
6 柱网布置基本要求
第二十九页，讲稿共四十一页哦
柱网选择要点
，停放小型车时不宜采用两柱间停一辆车的方式，避免柱子过多；而附建式地库，有时因上部建筑柱网尺寸较小，两柱间可能停放一辆车。
，还必须考虑结构上是否经济合理（包括结构跨度尺寸不应过大、材料消耗量要小、结构构件尺寸合理、在平面和高度上不过多占用室内空间、柱距与一定得结构形式相适应、柱网单元不应过多）。
具体停车库柱网与停车关系如下表：
第三十页，讲稿共四十一页哦
柱网选择要点
第三十一页，讲稿共四十一页哦
7 消防设计要求
防火分区

防火分区的面积划定如下表所示：
车库类型
防火分区面积
开敞式半地下汽车库
5000
开敞式地下汽车库
4000
半地下汽车库
2500
地下汽车库
2000
注：当汽车库设有自动喷淋系统时，其面积可增加一倍。
第三十二页，讲稿共四十一页哦
疏散
汽车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。设在工业与民用建筑内的汽车库，其车辆疏散出口应与其他部分的人员安全出口分开设置。
7 消防设计要求
第三十三页，讲稿共四十一页哦
汽车疏散出口
车道数量：
汽车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个： A、Ⅳ类汽车库（50辆以下） B、汽车疏散坡道为双车道，且停车数少于100辆的地下汽车库。
车道宽度：
汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不应小于7m。
人员疏散要求
疏散口数量：
汽车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个： A、同一时间的人数不超过25人； B、Ⅳ类汽车库
疏散距离：
汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。单层或设在建筑物首层的汽车库，室内最远工作地点至室外出口的距离不应超过60m。
7 消防设计要求
第三十四页，讲稿共四十一页哦
汽车库防火分区与相邻防火分区，以防火卷帘分隔，本区内仅有一个人员安全出口，防火墙上未设置可供人员疏散的防火门。
7 消防设计要求
第三十五页，讲稿共四十一页哦
示例
某工程地下大型车库
①汽车库内最远点至楼梯间距离大于60m(两楼梯间距离大于120m)。
②停车位阻挡人员安全出口。
7 消防设计要求
第三十六页，讲稿共四十一页哦
7 消防设计要求
第三十七页，讲稿共四十一页哦
8 常见地下设备用房
风机房的设置
每个防烟分区应有一个进风机房，一个排风机房。条件允许的情况下，同一个防火分区内的两个防烟分区可以共用进风机房。
进排风机房最好呈对角布置，距离大于20米。否则气流短路。
风机房面积约为防烟分区面积的1-%按照经验值30平米左右。
第三十八页，讲稿共四十一页哦
水泵房
水泵房的设置大小如下表：
生活水泵房和消防水泵房一般合建，如由于场地原因也可分开设置。当小区分期建设时，则有可能建一个以上的水泵房。分建与合建的基本原则是：当一、二期规划已经确定，泵房合建；当二期建筑性质和高度等都无法确定时，泵房分开建。多层地下室，水泵房及水池宜都设置在地下室的底层。水泵房尽可能避免在住宅下设置（远离塔楼），以减小噪音对住户的影响。水泵房最好靠近配电间，靠近水专业主管井，可以减少管线的长度来减少设备成本。
8 常见地下设备用房
第三十九页，讲稿共四十一页哦
变配电所和发电机房
一般将其设置在地下一层，江苏要求还不能在最低一层，下部必须有其三倍面积的地下
室。变配电所供电半径宜在 250 米范围内，且靠近大型用电负荷地方为好。不应设置在厕浴或其它经常积水场所的正下方或贴邻（可设双层板）。不宜设在地势低洼和可能积水场所。若设在地下一