交通运输科技项目——掌上公交申请书.doc

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工程类别： 交通信息化-X
江苏省交通运输科技工程
申 请 书
工程名智能公交调度系统和2022年快速公交线路的开通，实现了公交车辆站点信息的实时传输和监控，提高了运营效率，公交企业实现了由传统管理模式向信息化、网络化、智能化管理模式的重大转变。为进一步完善公交的信息效劳，科学地提高效劳水平，营造和谐的公交环境，为市民提供便捷乘车效劳，海通公交将开发“掌上公交〞智能信息查询系统，让市民可以随时随地通过 方便及时的了解公交到站信息，合理安排出行时间，引导公共交通出行，提高交通运输效率，缓解交通阻塞，降低能源消耗，减轻环境污染，推动数字化城市开展。
2、国内外研究现状分析与评价〔应附主要参考文献及出处)
国内南京、苏州、无锡、厦门等城市相继通过智能公交系统开通了 "掌上公交"业务,使公交信息尽在掌握中。通过将无线城市平台效劳器与公交集团后台交换机相连，实现公交GPS定位数据的实时共享。一是实现公交实时定位查询，市民只需在系统中输入公交线路与等车的站点，即可从地图上直观地看到未驶过该站的最近一辆公交车的实时位置以及与本站的距离，从而计算出车辆抵达的大致时间。二是实现公交线路到达预约提醒。市民 登录掌上公交查询系统专用客户端〔mybus〕，输入
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“乘车站〞及“目的地〞的具体信息，并设置公交车距离乘车站点的提醒距离如500米，一旦目标车辆与乘车站距离小于该数值时， 即会自动响铃提醒，告知用户进站等车。结合公交车辆GPS定位系统及先进的无线互联网技术，市民只要在智能 上下载掌上公交，公交车的进出站信息被GPS定位后，把位置信息通过GPRS传送到移动公司效劳器，乘客通过 里面的掌上公交客户端登录该效劳器就可以实现查询功能，动动手指就能查询站点、线路、公交车辆实时位置以及换乘信息等。
“掌上公交〞系统首次将公交出行由被动等待转变为主动预约，为市民低碳环保出行营造良好环境，系统正式向市民推广后，在广阔市民中引起了巨大反响，普通反映较好，得到了市民的认可，根据相关测算，系统上线后可使城市交通拥挤降低20%，行车时间节省15%，交通事故率降低30%。
二、研究方案
1、研究内容：
随着空间信息技术、移动通信技术、Internet技术以及移动终端技术的快速开展，人们对所处位置以及与位置相关的信息需求愿望实现成为可能。应运而生的移动公交查询系统是上述技术的有机集成，它将Internet上的海量信息和地理信息系统的强大应用效劳功能扩展到移动终端上，为移动用户基于位置的信息交换、信息获取、信息共享和信息发布提供了便捷、经济的技术途径。随着移动终端计算能力与存储能力的日益增强以及移动通信技术与互联网技术的飞速开展，在移动客户端开发技术上，先后出现了基于WAP浏览器、基于J2ME以及由Google联手34家公司组成的OHA推出开放源代码的Android开发平台。基于WAP浏览器的开发技术由于其典型的
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“瘦客户端〞特点，导致客户端与效劳器端之间存在大量数据交换，加上当前的无线网络带宽瓶颈，用户的数据共享与体验十分有限；与之不同的是，基于J2ME的开发技术要求大局部软件功能在客户端实现，即采用“胖客户端〞技术，但其对硬件的性能要求较高，并且开发者需要做大量的代码工作，虽然代码的可移植性好，但相对来讲，开发的技术门槛较高；而Android开发平台采用开源的JAVA技术，平台集成了地图效劳模块，并对核心系统架构进行了优化，对硬件的性能要求较低，加上其独特的intent模块机制，使移动公交查询系统效劳开发门槛出现了划时代意义上的降低。
采用了分布式组件技术和积木式的开发模式，其核心在于其通用性，并且提高软件模块的复用性、可扩充性和重组能力，还可以降低部署大型系统的复杂程度，减少系统维护和升级本钱。利用3G技术〔GPS，GPRS、GIS〕加强营运平安管理、标准驾售人员操作、提高驾售人员效劳意识；及时有效的掌握车辆运行状态，在没有平安隐患的前提下，利用自动文本播报终端快捷建立驾售人员与调度中心的联系。
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2、拟解决关键问题：
在公交网络“硬环境〞越来越兴旺的前提下，如何提供更为便捷的公交乘车环境，提高人民群众的出行效率的“软环境〞，亦成为公交公司思索的问题。前期公交公司已经建成智能公交调度系统，提供公交运营调度，能够随时更新车辆位置信息，目前公交站台的电子站牌已动态显示线路车辆的状态。
在无线通讯技术日益兴旺的今天，经过充分调研及借鉴周边城市的成功经验，连云港公交公司“掌上公交〞平台，利用移动信息技术，立足于方便人民群众的出行