挂车设计计算书.doc

- 1- 前言 ST9430 型鹅颈式半挂车主要是为了装运大中型设备而设计的。该列车牵引车采用斯太尔 1491 · 280/S29/6 ×4 型半挂牵引车。支承装置、车轴装置及制动系统等,各承受的负荷基本上与已定型产品的设计相吻合,这几部分不再重新进行计算,本设计计算书只对该列车的动力性有关技术参数,半挂车车架强度进行计算。一、列车的基本技术参数(一)汽车列车 1 、外形尺寸(长×宽×高)( 空载)(mm) 16500 × 3200 × 2955 2 、整备质量(Kg) 21840 前桥载质量(Kg) 4560 中桥载质量(Kg) 8130 后桥载质量(Kg) 9150 3 、装载质量(Kg) 30000 4 、最大总质量( 包括驾乘 2人)(Kg) 51970 前桥载质量(Kg) 5440 中桥载质量(Kg) 16680 后桥载质量(Kg) 29850 (二)半挂车 1 、外形尺寸(长×宽×高)( 空载)(mm) 12830 × 3200 × 1770 2 、平台尺寸(长×宽)(mm) 9000 × 3200 3 、整备质量(Kg) 12980 牵引销(Kg) 3830 后轴(Kg) 9150 4 、装载质量(Kg) 30000 5 、满载质量(Kg) 42980 牵引销(Kg) 13130 后轴(Kg) 29850 6 、轴距(mm) 9890+1220 7 、轮距(mm) 1680/915 8 、前悬(mm) 450 9 、承载面高度( 空载)(mm) 860 10 、前回转半径(mm) 984 11 、间隙半径(mm) 2356 (三)牵引车 1 、车型斯太尔 1491 · 280/S29/6 ×4 2 、整备质量(Kg) 8860 3 、轴距(Kg) 2925+1350 4 、轮距(mm) 前轮 1939 - 2- 后轮 1800 5 、牵引座前置距(mm) 300 6 、牵引座接合面高度(mm) 1490 7 、牵引座 90# 8 、最大功率( 马力/转/分) 280/2400 9 、最大扭距( 公斤·米/转/分) 109/1400 二、列车的动力性计算㈠、列车动力性参数及计算公式 1. 发动机扭距 M eM e =M emax- (n M-n e) 2N·m 式中 M emax ——发动机最大扭距, 1068N ·M; M ——发动机最大功率时对应的扭距, M p =9550 =9550 × =820N ·M; n M -发动机最大扭距时对应的转速, 1400r/min ; n P -发动机最大功率时对应的转速, 2400r/min ; n e -发动机转速。 2. 列车行使速度 Va P en p 22 r ei o 档位 123456789 i M ei gi otr C a 2 2 M e-M p (n p-n M) 2 - 3- Va= Km/h 式中: r r—车轮滚动半径,取 r r = ; i o—主传动比; i o = i g—变速器传动比,见下表。 3. 牵引车驱动力 Ft Ft= N 式中: n t—机械传动效率,取 n t = r—车轮半径, r=r r =