云南麻昭高速公路C合作承包建设标段C5工区 现浇混凝土拱形护坡施工方案
中铁十四局集团
现浇混凝土拱形护坡施工方案
编制依据
1、麻昭高速公路防护施工设计图;
2、现场调查情况;
3、2 采用满足锚孔孔径要求的钻头风动钻孔,钻孔前钻杆必须垂直于坡面,钻孔对准锚孔位置,钻孔速度根据钻孔机具的性能而定,成孔后必须将钻渣和灰尘用风动压力吹洗干净,孔底不得存余钻渣;
钻孔直径按设计要求,钻孔深度按拱形护坡坡面计算。
锚杆制作
锚杆制作:采用HRB335φ22钢筋制作,,为保证锚杆的保护层厚度,需在锚杆1m、5m的位置各设置3根定位钢筋;
:待孔钻成以后,插入已制作好的锚杆,锚杆外露长度见设计图纸,插入后的锚杆应居中,端部不能直接与孔壁接触,保证锚杆周围的保护层厚度。检查内容详见下表
实测项目
项次
检 查 项 目
规 定 值 或 允 许 偏 差
检查方法和频率
1△
砂浆强度(MPa)
在合格标准内
按附录F检查
2△
锚杆长度〔mm)
不小于设计
按锚杆数量的20%
3
锚杆间距(mm)
±100
每台每20m量2处
4
锚杆抗拔力(KN)
拔力平均值≥设计值,最小拔力≥
按锚杆数1%且不少于3根做拔力试验
5
孔 深
不小于设计
查钻孔记录
6
孔 径
不小于设计
查钻孔记录
云南麻昭高速公路C合作承包建设标段C5工区 现浇混凝土拱形护坡施工方案
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锚杆安装后应尽快注浆,安装注浆管,按M30水泥砂浆配合比进行调浆并搅拌均匀,用压力注浆机将砂浆注入孔内,,保证砂浆密实。
锚杆安装锚孔内砂浆到达一定强度后,依据设计文件放样横、竖梁的位置,与设计文件有出入的地方要合理布置,特别注意边坡边角处的放样。保证横、竖梁的顺畅性及整体线型的圆顺性。测量放样过程中及时做好护桩工作,以便后期准确使用。测量放样后,经测量监理工程师认可后方可进行坡面挖方施工。
坡面挖方施工
施工前先填补坑凹,使坡面大体平整。根据放样后的横、竖梁位置,采用小型机具配合人工挖方。对不稳定的挖方槽底及坡面要做换填夯实处理。同一级边坡挖方顺序是:由上至下,一步到位,槽底密实平顺,禁止超挖。
钢筋加工制作与安装
制作:钢筋采用HPB235φ16钢筋制作,下料长度和钢筋制作按设计进行,并考虑钢筋搭接处下料长度;
安装:将加工成型的钢筋现场安装连接成整形,钢筋与锚杆采用焊接,在变形缝处将钢筋断开。安装完成后用厚度为5cm的垫块将钢筋网垫空 ,以保证砼保护层厚度。
模板施工
安装模板的支架,进行模板安装。模板采用定制平模和拱形钢模板,模板外表必须光洁、平整。模板安装中要保证接缝紧密,板体顺直,严格控制模板错台,安装后的模板要保证一定的整体稳定性。模板施工时,要保证整体线型的直顺性,总体坡面的平顺性。模板脱模剂必须涂抹均匀,严禁使用废弃的机用油。
云南麻昭高速公路C合作承包建设标段C5工区 现浇混凝土拱形护坡施工方案
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混凝土施工
砼搅拌:由混凝土搅拌场根据C20现浇混凝土的设计配合比集中搅拌;
运输:混凝土水平运输由混凝土搅拌车运输,垂直运输采用吊车或卷扬机进行;
为保证砼的浇筑速度,砼浇筑时可采取自下而上多点同时浇筑施工的方法。砼边浇筑边振捣,振捣方式采用插入式振动棒,振捣时注意边角的振动和振捣时间,防止砼缺角空洞等缺陷。
水泥混凝土拱形护坡检查记录表
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按附录D检查
断面尺寸〔mm)
不小于设计
每台每20m量3处
肋条间距〔mm)
±20
每台相邻肋用尺量2处
外表平整度(mm)
10
每20m用2m直尺查3处
边坡坡度
不陡于设计
每台每100m量2处
预留孔偏位
5
用尺量
砼养生
砼浇筑后待水泥到达终凝时间后即应在砼外表覆盖洒水养护,养护时间不少于7d,养护时应保持砼外表湿润,保证砼质量。
拆模
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砼到达一定强度后开始拆模,拆模时间一般控制在砼浇筑完成24
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