物流园区规划设计方案--精选文档.doc

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大连港物流园区规划设计方案
大 连 港 鸟 瞰 图
大 连 港
团队负责人：不断建设和快速发展，其作为北方地区航运中心、物流中心的地位会得到进一步提升，其优越的地理位置和便利的交通运输条件会为大连港物流业的发展提供强有力的支持。
《4》市场容量广阔、增长空间巨大
港口的基本功能是为腹地经济提供交通运输服务，因此，腹地经济的发展状况对于港口的发展起着至关重要的作用。
　 从大连港的辐射范围和市场容量来看，其服务范围不仅立足于大连及周边地区，而且还涵盖了整个东北区域，具体包括黑龙江省、吉林省，辽宁省及内蒙古自治区东部的呼伦贝尔盟、哲里木盟和赤峰市。
发展劣势(Weakness)
《1》公用基础设施配套能力不强
《2》物流企业数量少
《3》东北经济发展缓慢
《4》政策体制因素制约
《5》环境因素制约
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发展机遇(Opportunities)
《1》WTO带来良好机遇
《2》老工业基地带动需求态势
《3》建国际航运中心以促发展
发展挑战(Threats)
跨国公司进入的挑战
周边港口物流的竞争
自身挑战
二、大连港物流园区战略优化设计：
1、物流园区的内涵
物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的、具有经济开发性质的、城市物流功能区域；同时也是依托相关物流服务设施，进行的与降低物流成本、提高物流运作效率和改善企业服务有关的流通加工、原材料采购、便于与消费地直接联系的、生产等活动的、具有产业发展性质的经济功能区。
作为城市物流功能区，物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织、管理中心和物流信息管理中心等适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施；作为经济功能区，其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产区域、生产组织所需要的企业生产经营活动。
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2、大连港物流园区发展模式
从宏观经济的角度，物流园区不仅应存在于城市、交通枢纽、工业、商业组织的中心地区。而且从区域经济关系及经济组织特点、物流的发展趋势和物流园区的总体功能考虑，城市需要相应的物流组织功能区，即规模化的物流园区。物流园区的模式建设事关园区发展的好坏，也是园区建设成败的重要条件。根据国内外与物流园区功能相同或相当的物流基础设施开发建设的经验，在发展模式上可能的选择将有四种，即经济开发区模式、主体企业引导模式、工业地产商模式和综合运作模式。
综合运作模式
综合运作模式是指对上述的经济开发区模式、主体企业引导模式和工业地产商模式，进行混合运用的物流园区开发模式。由于物流园区项目一般具有较大的建设规模和涉及经营范围较广的特点，往往对经济开发区模式、主体企业引导模式、工业地产商模式等进行综合使用。大连港在近百年的时间已经发展成为大港。根据大连港的优势和规模比较适合采用综合运作模式。
3、大连物流园区建设的总体发展战略
物流园区规划设计方案